[实用新型]一种链传动的真空加热炉

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种链传动的真空加热炉。

背景技术

常规真空加热炉中的驱动部件结构复杂，且安装位置不合理，不方便料车的运行，导致炉体整体体积较大。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种链传动的真空加热炉，解决现有炉中的驱动部件结构复杂，安装位置不合理，不方便料车的运行，导致炉体整体体积较大的技术问题。

本实用新型为了解决上述技术问题，采用如下技术方案：

一种链传动的真空加热炉，包括炉体、电机、减速器和驱动轴，其中，电机和减速器设置炉体的外部，驱动轴转动设置在炉体内部的上侧，且驱动轴水平设置，所述电机的输出轴与减速器的输入轴连接，减速器的输出轴穿过炉体侧壁与驱动轴连接，驱动轴的两端设置有第一链轮。

所述炉体的底部内壁两侧沿炉体长度方向分别设置有第二链轮，在炉体每一侧的前、后端各设置一个第二链轮，同一侧的两个第二链轮和一个第一链轮上套设有一条环形链条，第二链轮、第一链轮与链条啮合。

所述炉体的顶部竖直设置有气缸，气缸的底座通过密封箱固定在炉体外部，气缸的活塞杆位于炉体内，炉体内设置有提升架，提升架的两侧沿炉体长度方向水平设置有轨道，提升架的一端设置有连接杆，连接杆与气缸的活塞杆固连。

料车设置在升降架上，料车的限位轮滑动式卡设轨道上，料车的驱动轮为链轮，当气缸的活塞杆伸长，升降架下降，保证料车的驱动轮放在炉体两侧的链条上，且与链条啮合，启动电机，驱动链条转动，带动料车沿轨道运行，进行送料。送料结束后，气缸的活塞杆收缩，升降架整体升起，料车与轨道脱离。

电机和减速器设置炉体外部，驱动轴设置在炉体内侧上方，释放了炉体内的下部空间，布置合理，方便料车的运行，且整体上减小了炉体体积，缩小占地空间，降低成本。

进一步改进，所述炉体底部内壁每一侧的两个第二链轮之间设置有一个辅助链轮，辅助链轮与对应的链条啮合。通过设置辅助链轮，起到张进链条的作用。

进一步改进，所述电机为伺服电机。伺服电机速度控制精确，转矩速度特性很硬，效率高，发热少，低噪音，方便通过控制电机的正反转来实现料车的往返运行。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

料车设置在升降架上，料车的限位轮滑动式卡设轨道上，料车的驱动轮为链轮，当气缸的活塞杆伸长，升降架下降，保证料车的驱动轮放在炉体两侧的链条上，且与链条啮合，启动电机，驱动链条转动，带动料车沿轨道运行，进行送料。送料结束后，气缸的活塞杆收缩，升降架整体升起，料车与轨道脱离。电机和减速器设置炉体外部，驱动轴设置在炉体内侧上方，释放了炉体内的下部空间，布置合理，方便料车的运行，且整体上减小了炉体体积，缩小占地空间，降低成本。

附图说明

图1为本实用新型所述链传动的真空加热炉的结构示意图。

图2为图1中左视图。

图3为图1的俯视图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的和技术方案更加清楚，下面将结合本实用新型实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-3所示，一种链传动的真空加热炉，包括炉体1、电机2、减速器和驱动轴3，其中，电机2和减速器设置炉体1的外部，驱动轴3转动设置在炉体1内部的上侧，且驱动轴3水平设置，所述电机1的输出轴与减速器的输入轴连接，减速器的输出轴穿过炉体侧壁与驱动轴连接，驱动轴的两端设置有第一链轮。

所述炉体1的底部内壁两侧沿炉体长度方向分别设置有第二链轮7，在炉体1每一侧的前、后端各设置一个第二链轮7，同一侧的两个第二链轮7和一个第一链轮上套设有一条环形链条9，第二链轮7、第一链轮与链条9啮合。

所述炉体1的顶部竖直设置有气缸4，气缸4的底座通过密封箱固定在炉体1外部，气缸4的活塞杆位于炉体内，炉体1内设置有提升架5，提升架5的两侧沿炉体长度方向水平设置有轨道，提升架5的一端设置有连接杆，连接杆与气缸4的活塞杆固连。

料车6设置在升降架上，料车的限位轮滑动式卡设轨道上，料车的驱动轮为链轮，当气缸的活塞杆伸长，升降架下降，保证料车的驱动轮放在炉体两侧的链条上，且与链条9啮合，启动电机，驱动链条9转动，带动料车6沿轨道运行，进行送料。送料结束后，气缸的活塞杆收缩，升降架整体升起，料车与轨道脱离。

电机和减速器设置炉体外部，驱动轴3设置在炉体内侧上方，释放了炉体内的下部空间，布置合理，方便料车6的运行，且整体上减小了炉体体积，缩小占地空间，降低成本。