[实用新型]一种双钩吊臂行车吊装结构

权利要求书

1.双钩吊臂行车吊装结构，包括行车和导电极杠，其特征在于，所述行车包括支架、横梁、吊臂和吊钩；所述支架的内侧、且沿支架竖直方向设有滑槽导轨；所述横梁设置在支架上、且横梁的两端通过滑块与支架的滑槽导轨滑动配合，可沿滑槽导轨上下移动；所述吊臂为两个，分别为第一吊臂和第二吊臂；所述第一吊臂包括连接臂和安装座，连接臂的上端固定在横梁的一端，安装座为U型结构，U型安装座的水平段与连接臂的下端固定， U型安装座的两端均固定有吊钩；所述第二吊臂的上端固定在横梁的另一端，第二吊臂的下端固定安装有吊钩；所述导电极杠包括导电杆、支撑杆、固定杆和连接杆，所述支撑杆设置在导电杆的两端，支撑杆的一端与导电杆固定连接、且垂直于导电杆；所述固定杆固定安装在支撑杆的另一端；所述连接杆的一端固定安装在固定杆上，另一端置于对应侧吊钩上。

2.根据权利要求1所述的双钩吊臂行车吊装结构，其特征在于，所述导电杠一端的固定杆上设置两个连接杆，该两个连接杆的另一端对应置于行车第一吊臂的吊钩上，导电杠另一端的固定杆上设置一个连接杆，该连接杆置于行车第二吊臂的吊钩上。

3.根据权利要求1所述的双钩吊臂行车吊装结构，其特征在于，所述支架包括竖向支撑架和横向支撑架，竖向支撑架竖向平行设置，横向支撑架的两端与对应竖向支撑架的上端固定连接。

4.根据权利要求3所述的双钩吊臂行车吊装结构，其特征在于，所述竖向支撑架的内侧、且沿竖向支撑架竖直设置有滑槽导轨。