[实用新型]一种后视镜的角度调整装置及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆设计技术领域，尤其涉及一种后视镜的角度调整装置及车辆。

背景技术

随着汽车保有量的不断增加，行车事故越来越多，因此为了行车安全，行车时的驾驶员视角越发得到重视。驾驶员在汽车驾驶过程中，需要通过汽车后视镜观察后方车辆的行驶情况，以便于正确的选择行驶道路，以防交通事故的发生。不同乘员在先后驾驶同一辆汽车时，需要对汽车后视镜及时进行角度调整，以使驾驶同一辆汽车的不同乘员，能够通过后视镜反应后方车辆的行驶状况。目前，传统的汽车后视镜在进行角度调节时，需要驾驶员手动校正，这样调整方式操作不便，并且调整精度差，不利于用户体验。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种后视镜的角度调整装置及车辆，解决了现有技术中手动调整后视镜操作不便，且调整精度差的问题。

为了达到上述目的，本实用新型实施例提供了一种后视镜的角度调整装置，包括：

第一传动件，通过第一转轴与后视镜的镜片连接；

第二传动件，通过第二转轴与所述镜片连接；其中述第二转轴的轴线与所述第一转轴的轴线垂直设置；

驱动电机，所述驱动电机的输出轴上设置有传动组件；

驱动所述传动组件在所述输出轴上的第一位置与第二位置之间移动的位置调整结构；

其中，所述传动组件处于所述第一位置时，与所述第一传动件啮合，通过所述驱动电机的驱动力带动所述第一传动件旋转，所述镜片绕所述第一转轴旋转；所述传动组件处于所述第二位置时，与所述第二传动件啮合，通过所述驱动电机的驱动力带动所述第二传动件旋转，所述镜片绕所述第二转轴旋转；

检测所述第一传动件转动的第一旋转角度的第一角度传感器；

检测所述第二传动件转动的第二旋转角度的第二角度传感器；

控制器，分别与所述驱动电机、所述位置调整结构、所述第一角度传感器和所述第二角度传感器连接。

优选地，所述第一传动件包括第一齿轮；所述传动组件包括第二齿轮；

其中，所述传动组件处于所述第一位置时，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合。

优选地，所述第二传动件包括蜗轮；所述传动组件还包括与所述第二齿轮固定连接的蜗杆；

其中，所述传动组件处于所述第二位置时，所述蜗杆与所述蜗轮啮合。

优选地，所述后视镜包括一壳体，所述镜片设置于所述壳体内；

所述驱动电机固定于所述壳体上。

优选地，上述后视镜的角度调整装置还包括：

固定于所述镜片的内表面上的第一固定座，所述第一传动件通过固定于所述第一固定座上的所述第一转轴，与所述镜片连接；其中，所述第一转轴通过第一轴承固定于所述第一固定座上；

固定于所述镜片的内表面上的第二固定座，所述第二传动件通过固定于所述第二固定座上的所述第二转轴，与所述镜片连接；其中，所述第二转轴通过第二轴承固定于所述第二固定座上。

优选地，所述第一传动件与所述第一转轴之间通过键连接；所述第二传动件与所述第二转轴之间通过键连接；所述传动组件与所述输出轴之间通过键连接。

优选地，所述第一角度传感器固定于所述第一固定座上；所述第二角度传感器固定于所述第二固定座上。

优选地，所述位置调整结构包括：套设于所述驱动电机的输出轴上的电磁铁和弹簧；

所述弹簧位于所述电磁铁与所述传动组件之间，并与所述传动组件相连接；

所述电磁铁连接一电源，所述电源与所述控制器连接。

优选地，所述驱动电机的输出轴上，远离所述驱动电机的一端设置有一挡块，且所述挡块与所述输出轴固定连接；

其中，所述电磁铁、所述弹簧和所述传动组件依次设置于所述驱动电机与所述挡块之间。

本实用新型实施例还提供了一种车辆，包括上述的后视镜的角度调整装置。

本实用新型的实施例的有益效果是：

上述方案中，第一传感器和第二传感器检测镜片的当前位置，控制器根据镜片的当前位置，向位置调整结构输出控制信号，使传动组件位于第一位置，并与第一传动件啮合，以使镜片绕第一转轴旋转至预存的第一目标角度位置，以及使传动组件位于第二位置，并与第二传动件啮合，以使镜片绕第二转轴旋转至预存的第二目标角度位置。本方案能够将镜片从当前角度位置调整至预存的目标角度位置调整，实现了后视镜可记忆式的自动角度调整，并且有利于提高后视镜角度调整的精度，以及提高调整效率，有利于用户体验。

附图说明