[实用新型]一种新型便捷高速道路专用标志牌

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型便捷高速道路专用标志牌。

背景技术

为了在高速公路上，提醒人们限速，通常会在高速公路的两旁安装固定有用于限速的标志牌，这些标志牌的使用，引起了司机的注意，大大降低了交通事故的发生。

但是在高速公路上的标志牌，容易在大风天气，被吹断，使得标志牌吹向高速公路上。高速公路上行驶的车子车速一般较快，与标志牌相撞，很容易引起重大的交通事故。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是一种成本低，安全性高的新型便捷高速道路专用标志牌。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种新型便捷高速道路专用标志牌，包括牌体和支撑柱，所述牌体设有两个对称分布的通孔，通孔内插入一支撑杆，支撑杆连接支撑柱，支撑柱固定在地面上；所述支撑杆穿过牌体的一部分的表面设有螺纹，支撑杆螺纹连接一盖体；所述牌体的背面通过一个以上的第一连接绳与支撑柱相连接固定；所述牌体的内壁设有一储物腔，储物腔内放置有沙体，所述沙体内放置有数字块，数字块的主面设有粘性层，数字块通过粘性层与靠近牌体主面的储物腔的内壁粘接固定；所述数字块采用防水膜制成，数字块灌入荧光液。

作为优选的技术方案，所述牌体采用防水膜制成。

作为优选的技术方案，所述盖体采用橡胶制成，盖体之间通过一透明的第二连接绳连接。

作为优选的技术方案，所述第一连接绳采用尼龙制成

作为优选的技术方案，所述牌体的顶部设有一个以上的开口，开口连接储物腔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，成本较低；当牌体与支撑杆分离时，牌体在被风吹走的过程中，牌体内存在的沙体会不断流失，使得牌体的体积不断变小，减少碰撞时产生的伤害。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的局部结构示意图。

图2为本实用新型的牌体的结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1所示，一种新型便捷高速道路专用标志牌，包括牌体1和支撑柱2，所述牌体设有两个对称分布的通孔，通孔内插入一支撑杆3，支撑杆3连接支撑柱2，支撑柱2固定在地面上。

本实施例中，牌体的内壁设有一储物腔，储物腔内放置有沙体4，所述沙体内放置有数字块5，数字块的主面设有粘性层，数字块通过粘性层与靠近牌体主面的储物腔的内壁粘接固定；所述数字块数字块灌入荧光液6，数字块的顶部设有一小孔。

进一步，牌体1和数字块5均采用防水膜制成。

通过沙体使得数字块保持不动。

当出现牌体分离时，牌体内的沙子通过开口流出，减小对汽车的损坏，而沙子较为柔软，一部分未流出的沙子也不会对汽车带去很大的伤害；荧光液能在夜间进行更好的提醒，同时，荧光液是液体，不易对汽车造成损坏，安全性更高。

本实施例中，支撑杆3穿过牌体的一部分的表面设有螺纹，支撑杆3螺纹连接一盖体7；所述牌体的背面通过一个以上的第一连接绳8与支撑柱相连接固定。第一连接绳增加了结构的强度，使得牌体不易被吹走。当沙子灌满牌体后，通过盖体使得牌体与支撑杆固定在一起，增加结构的稳定性。

进一步，体采用橡胶制成，盖体之间通过一透明的第二连接绳9连接，第二连接绳增加了结构的整体性。

进一步，第一连接绳采用尼龙制成，使用寿命更长。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，成本较低；当牌体与支撑杆分离时，牌体在被风吹走的过程中，牌体内存在的沙体会不断流失，使得牌体的体积不断变小，减少碰撞时产生的伤害。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。