[实用新型]压力测试接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及气压回路检测装置领域，尤其涉及一种压力测试接头。

背景技术

压力测试接头安装在气制动商用车上，气制动商用车有多个回路，每个回路均需要安装测试接头，便于车辆调试维修时获得每个回路的气压值。测试接头一端连接到气压回路中，另一端处于常闭状态，当需要测量气压时，压力测量表安装在测试接头常闭端，同时推动测试接头内芯，闭合状态被打开，使得气压回路与压力测量表相通，即可测得压力值。

现有的压力测试接头中，接头内芯滑动安装于接头本体内，接头上设置有检测通道，接头的顶端与外接的压力测量表相连，通过接头向上的滑动实现检测通道的打开。现有的接头内芯与接头本体二者之间并无限位措施，导致接头内芯向上运动的过程易发生偏转以及运动过量的问题产生，致使顶部与测试接头连接不稳以及运动过量时容易导致漏气的可能性产生。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有的接头内芯与接头本体二者之间并无限位措施，导致接头内芯向上运动的过程易发生偏转以及运动过量的问题。

为了实现上述目的本实用新型提供一种压力测试接头，包括：接头本体，所述接头本体内设有通道，所述通道的顶部滑动安装有接头内芯，所述接头内芯内部设有检测通道；所述通道的底部固定有接头垫块；在接头垫块与接头内芯间设有弹簧；所述通道的顶端为向下轴径变小的阶梯孔，包括大孔和小孔；沿所述小孔的顶端外壁设有一组向下延伸的限位槽；所述接头内芯的两侧设有与所述限位槽相配的凸台；还包括拧紧盖，所述拧紧盖压紧在所述大孔内，其底端封盖在所述限位槽的顶部开口处。

优选地，所述拧紧盖的外壁设有外螺纹，所述大孔内壁设有内螺纹；所述拧紧盖螺纹连接于所述大孔内。

优选地，所述拧紧盖的顶端外接有六角形凸台。

优选地，在所述接头内芯的底端外壁还设有环形槽；所述环形槽内压装有密封圈，所述密封圈的外端压紧在所述通道的内壁上。

优选地，所述环形槽位于所述检测通道的底侧。

优选地，所述限位槽的长度与所述接头内芯被压时弹簧的收缩量相等。

本实用新型的效果在于：本方案通过采用凸台和限位槽的形式，使得接头内芯能沿确定的方向运动，在运动过程中不产生转动，同时，采用拧紧盖来限制接头内芯的运动行程，提高了装置的可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中压力测试接头的剖视图。

图2为接头内芯的剖视图。

图3为接头本体的剖视图。

图4为通道顶端的俯视图。

图5为拧紧盖的剖视图。

图6为拧紧盖的俯视图。

本实施例图中：1－接头本体11－限位槽2－通道21－大孔22－小孔3－接头内芯31－凸台4－检测通道5－接头垫块6－弹簧7－拧紧盖8－六角形凸台9－密封圈

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

参见图1到图4所示，为本实用新型实施例提供的一种压力测试接头，包括：接头本体1，在接头本体1内设有通道2，通道2的顶部滑动安装有接头内芯3，接头内芯3内部设有检测通道4；其中，通道2的底部固定有接头垫块5；在接头垫块5与接头内芯3间设有弹簧6，初始时，通道2伸入待检测的气动回路内，此时，检测通道4处于关闭状态；检测时，接头内芯3顶端连接测压装置，向下推动测压装置，使得检测通道4的底部开口与通道2底端连通，进而与气动回路相通，通过测压装置检测气压值。

本方案为了确保在检测时，接头内芯3具有确定的运动方向以及避免其过渡滑动，通道2的顶端设置成向下轴径变小的阶梯孔，阶梯孔包括大孔21和小孔22；沿小孔22的顶端外壁设有一组向下延伸的限位槽11；接头内芯3的两侧设有与限位槽11相配的凸台31；通过凸台31和限位槽11的组合使用确定接头内芯3的运动方向。同时，在大孔21内设有拧紧盖7，拧紧盖7用于避免接头内芯3从通道2内滑出，其中，拧紧盖7拧紧在大孔21内，其底端封盖在限位槽11顶部的开口处。本方案通过采用凸台和限位槽的形式，使得接头内芯能沿确定的方向运动，在运动过程中不产生转动，同时，采用拧紧盖来限制接头内芯的运动行程，提高了装置的可靠性。