[实用新型]一种升降机构及路障装置有效

专利信息
申请号: 201720776083.2 申请日: 2017-06-29
公开(公告)号: CN207619879U 公开(公告)日: 2018-07-17
发明(设计)人: 纪世钦 申请(专利权)人: 赞驻(深圳)车辆服务有限公司
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 唐致明
地址: 518000 广东省深圳市华强北*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 升降机构 牵引部 拦截装置 路障装置 升降体 升降 本实用新型 柔性牵引件 导向机构 地面区域 灵活管理 牵引升降 升降设备 升降运动 中空结构 可拆卸 牵引件 拆卸 放行 拦截 体内
【说明书】:

实用新型一种升降机构及路障装置涉及升降设备技术领域,升降机构包括升降体和牵引部,牵引部牵引升降体进行升降运动,牵引部包括柔性牵引件和用于该述牵引件进行导向的导向机构,升降体为中空结构,其包括一腔体,牵引部设置在该腔体内,升降体在牵引部的带动下可随意升降;路障装置包括拦截装置和上述的升降机构,拦截装置可拆卸地安装在升降机构上,有利于适应多场合的需求进行拆卸或安装,拦截装置随升降机构的升降实现拦截和放行,有利于对地面区域进行灵活管理。

技术领域

本实用新型涉及升降设备技术领域,尤其涉及一种升降机构及路障装置。

背景技术

随着社会经济的增长和人们生活水平的提高,地面交通日渐复杂,在我国地面交通逐渐发展、土地资源日渐匮乏的今天,地面面积的管理仍然不够完善,违规停车、行人跨区域行走或车辆跨区域行驶等问题仍然存在,缺乏有效的管理,使得原本有限的地面面积变得杂乱无章。通常,设置路障对地面进行分区管理,例如对停车位、人行区和路面设置路障进行分区,以便管理地面面积,而现有的路障为有些为永久性设施,不利于灵活管理;而有些为可拆建的路障设施,其安装和拆卸较为麻烦,不利于自动控制,在一定程度上也使得地面面积不能合理利用,造成资源浪费,同时影响了人们的出行。

因此,需要针对上述现有技术中存在的问题,提供一种技术方案以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可随时进行升降的升降机构,还提供了一种路障装置,以实现地面面积的灵活管理。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:

提供了一种升降机构,包括升降体、牵引部和导向机构,所述牵引部牵引所述升降体进行升降运动,所述牵引部包括牵引件和用于提供动力的驱动装置,所述导向机构用于对所述牵引件进行导向。

作为上述技术方案的改进,还包括限位装置,所述限位装置包括活动体和固定体,所述固定体设置在所述升降体上,所述活动体铰接在所述导向机构上且可相对铰接点转动。

作为上述技术方案的进一步改进,所述导向机构包括导向管,所述导向管包括第一段和第二段,所述导向管的第一段平行于所述升降体的升降轴,所述导向管的第二段与第一段连通。

作为上述技术方案的进一步改进,所述导向机构还包括导向轮,其设置在所述导向管第一段的一端。

作为上述技术方案的进一步改进,所述导向轮上设置有用于对牵引件进行导向的导向槽。

作为上述技术方案的进一步改进,所述牵引部还包括第二牵引件,其一端与所述升降体固定连接。

还提供了一种路障装置,包括上述的升降机构。

作为上述技术方案的改进,所述升降机构的升降体上部可拆卸地连接有拦截装置。

作为上述技术方案的进一步改进,所述升降机构嵌入在水平地面或者垂直于水平地面的竖直壁体内。

作为上述技术方案的进一步改进,所述路障装置还包括感应装置,所述感应装置设置在升降机构和/或拦截装置上。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型一种升降机构牵引部带动升降体进行升降运动,可根据实际需要升起使用,在不需要时可下降回收,不需要对其进行拆卸或重装,一种路障装置,包括拦截装置和上述的升降机构,拦截装置可拆卸地连接在升降机构上,并随着升降机构的升降而升降,从而达到拦截和放行的目的,拦截装可拆卸的设置,有利于适应多场合的需求进行拆卸或安装。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图做简单说明:

图1是本实用新型升降机构一个实施例的结构示意图;

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