[实用新型]拨叉衬套拔出工具有效
| 申请号: | 201720775215.X | 申请日: | 2017-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN207358980U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
| 发明(设计)人: | 莫国田;周翠华;成建强;匡俐辉;蔡强国 | 申请(专利权)人: | 柳州上汽汽车变速器有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/06 | 分类号: | B25B27/06 |
| 代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 韦永青 |
| 地址: | 545006 广西壮族自治区柳州市*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 衬套 拔出 工具 | ||
本实用新型公开了一种拨叉衬套拔出工具,涉及工装夹具制造技术领域,包括有底座,所述底座设有导向孔和与所述导向孔连通的下定位孔,所述导向孔插装有压杆;所述压杆包括顶部设有压头定位孔的杆头和设在所述杆头下方的压杆段,在所述压杆段的下端设有导向杆段,所述导向杆段的直径小于所述压杆段的直径,所述导向杆段与所述底座的导向孔呈间隙配合。较之现有技术,拨叉衬套压装设备上采用本拨叉衬套拔出工具可方便、快捷将拨叉衬套拔出,减少了设备的投入,降低了生产成本。
技术领域
本实用新型涉及工装夹具制造技术领域,尤其是一种用于变速器总成的拨叉衬套的拔出工具。
背景技术
拨叉是变速器总成的一个关键部件,有一种如图1所示的拨叉衬套组件,该拨叉衬套组件包括拨叉本体10和铆压在衬套孔的拨叉衬套20,拨叉本体10于衬套孔一侧的端面上铆压有多个防止拨叉衬套20脱出的铆点;拨叉衬套组件通过衬套装在拨叉轴上。挂档时,拨叉衬套组件是通过拨叉衬套在拨叉轴上滑动,如果衬套在滑动过程中的脱出,拨叉本体在拨叉轴上将倾斜,会卡在拨叉轴上;换挡时,拨叉本体卡滞或者产生断裂,会导致变速器总成产生故障;因此,通常拨叉本体在铆压拨叉衬套后,要检测拨叉衬套的拔出力,当拨叉衬套的拔出力F>400N时,可以保证拨叉衬套在换挡过程中不会脱出;同时根据拨叉衬套拔出力的测量结果,可得出在衬套孔一侧的端面上铆压多少个铆点以防止拨叉衬套的脱出,以提高拨叉衬套的安装质量和安装效率。目前,拨叉衬套是通过一种拨叉衬套压装设备的压头压入拨叉本体的衬套孔内的,该压头连接有压力传感器,该压力传感器通过控制器与数据采集系统连接。如果能采用该拨叉衬套压装设备对拨叉衬套的拔出力进行检测则大大设备的投入,降低生产成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能方便、快捷将拨叉衬套拔出的拨叉衬套拔出工具。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案为:这种拨叉衬套拔出工具包括有底座,所述底座设有导向孔和与所述导向孔连通的下定位孔,所述导向孔插装有压杆;所述压杆包括顶部设有压头定位孔的杆头和设在所述杆头下方的压杆段,在所述压杆段的下端设有导向杆段,所述导向杆段的直径小于所述压杆段的直径,所述导向杆段与所述底座的导向孔呈间隙配合。
上述技术方案中,更具体的技术方案还可以是:所述杆头的所述压头定位孔与所述导向杆段呈同轴设置;所述底座的所述导向孔与所述下定位孔呈同轴设置。
进一步的:所述底座于所述导向孔顶部设有限位孔。
由于采用了上述技术方案,本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果:1、可方便、快捷从拨叉衬套铆点的反面,将拨叉衬套压出;同时利用原有的拨叉衬套压装设备,大大减少了设备的投入,降低了生产成本;2、压杆设有与与拨叉衬套压装设备的压头对接的压头定位孔,确保了压杆作用在拨叉衬套上的力均匀,同时防止拨叉衬套在压出过程中受倾斜力矩,导致拨出力增加,影响拨叉衬套拨出力的测量。
附图说明
图1是本实用新型实施例的拨叉衬套组件的结构示意图。
图2是本实用新型实施例的结构示意图。
图3是本实用新型实施例的压杆的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详述:
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