[实用新型]一种钢筋传动装置

说明书

本实用新型公开了一种钢筋传动装置，所述传动装置设置在加强箍筋上，所述传动装置包括支撑杆、横杆、套筒和限位件，所述支撑杆垂直于加强箍筋所在平面，支撑杆外切设置在加强箍筋上；所述横杆贴合在加强箍筋所在平面，所述横杆两端分别搭设在支撑杆上，所述横杆上套接有若干个套筒；所述横杆与支撑杆之间设置有限位件。该装置结构简单，安装方便、拆卸容易，合理利用了施工工地的现有废弃资源，通过简单组装形成简易实用的运输装置，提高钢筋笼内主筋的运输速度，减少了施工人员的数量，降低了施工成本，加快了施工进度。

技术领域

本实用新型涉及建筑运输施工领域，特别是一种钢筋传动装置。

背景技术

工程施工时经常遇到钢筋笼需焊接内外两排钢筋的情况。当焊接内排主筋时，需要先将钢筋穿过环形加强筋，再将主筋焊接在加强筋上。目前，钢筋大多还停留在施工人员手工搬运的工作状态，大直径超长工程桩一节钢筋笼往往超过20m，若用人力搬运，则需要有人在笼内传递，这样运输时，至少需要4个人以上，费时费力直接影响到施工进度。现有专利文献公开的钢筋移送设备结构复杂、制造成本高、占地面积大。因此需要一种省时省力且经济便捷的钢筋传动装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种钢筋传动装置，解决现有双排钢筋笼内主筋焊接时传递搬运耗时费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种钢筋传动装置，所述传动装置8设置在加强箍筋1上，所述传动装置8包括支撑杆2、横杆3、套筒4和限位件5，所述支撑杆2垂直于加强箍筋1所在平面，支撑杆2外切设置在加强箍筋1上；所述横杆3贴合在加强箍筋1所在平面，所述横杆3两端分别搭设在支撑杆2上，所述横杆3上套接有若干个套筒4；所述横杆3与支撑杆2之间设置有限位件5。

进一步，所述支撑杆2为钢筋。

进一步，所述限位件5为钢筋头。

进一步，所述相邻套筒4之间具有间隙。

进一步，所述套筒4长度为50mm～4000mm，数量为1～20个。

进一步，所述横杆3为长度600mm～4000mm的钢筋。

进一步，所述加强箍筋1为钢筋笼钢筋框架。

进一步，所述加强箍筋1上设置有支脚6。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：

1、本实用新型克服了传统施工效率低、劳动力成本高等问题。

2、本实用新型的钢筋传动装置结构简单、安装方便、拆卸容易，合理利用了施工工地的现有废弃资源，通过简单组装形成简易实用的运输装置，提高钢筋笼内主筋的运输速度，减少了施工人员的数量，加快了施工进度。

3.现场组装后，仅需3个施工人员就能完成钢筋笼主筋的运送，不占用场地，耗时少，大大节约了人力成本。

本实用新型可广泛应用于钢筋笼主筋运输施工中。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的主要目的和其它优点可通过在说明书、权利要求书中所特别指出的方案来实现和获得。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

图1是钢筋传动装置结构示意图；

图2是套筒结构侧视图；

图3是利用钢筋传动装置施工的流程图；

图4是双排主筋钢筋笼的结构示意图；

图5是施工示意图；