[实用新型]一种玻璃呢槽安装工具有效
| 申请号: | 201720773363.8 | 申请日: | 2017-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN206998769U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
| 发明(设计)人: | 洪翎;宋绍蕾;王强 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 周放,吴兰柱 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 玻璃 安装 工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车装配技术领域,尤其涉及一种玻璃呢槽安装工具。
背景技术
玻璃呢槽是装配在车门玻璃导槽上的密封胶条。在车门玻璃升降过程中,玻璃呢槽直接与车门玻璃接触,对车门玻璃起到减震保护、降低运动噪音、引导玻璃升降的作用。在车门系统中玻璃呢槽还有密封防尘,防水的作用。
现有技术中,请参照图1和图2,图1为现有技术公开的玻璃呢槽与车门钣金的安装结构示意图;图2为现有技术公开的玻璃呢槽与车门玻璃的安装结构示意图;车门钣金1上设有玻璃导槽2,玻璃呢槽3与玻璃导槽2卡接,玻璃呢槽3内的内侧唇边4和外侧唇边5分别从两侧与车门玻璃6贴合。玻璃呢槽3采用卡接方式固定的,利用玻璃呢槽3上的突起部分与玻璃导槽2配合以达到固定的目的。内侧翻边7与外侧翻边8与车门内框9、车门外板10配合起到美化车身的作用。
在汽车车门分装线上,玻璃呢槽3卡接到车门钣金1内,如果安装不紧密的话,会降低呢槽对车门玻璃6起到减震保护、降低运动噪音、引导玻璃升降的作用玻璃升降降低防水膜的功效。
如何方便快速地将玻璃呢槽3安装到车门钣金1上是本领域亟待解决的重要问题之一。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种玻璃呢槽安装工具,以解决现有技术中的问题,能够保证玻璃呢槽与车门钣金之间紧密连接。
本实用新型提出了一种玻璃呢槽安装工具,包括压轮、安装杆和手柄;
所述安装杆的第一端与所述手柄连接,所述安装杆远离所述手柄的一侧设有支杆,所述支杆上安装有转轴;
所述压轮可转动地安装在所述转轴上。
如上所述的玻璃呢槽安装工具,其中,优选的是,所述压轮沿远离中心线的方向厚度逐渐变小。
如上所述的玻璃呢槽安装工具,其中,优选的是,所述支杆的数量为两个,两所述支杆之间设有间隙,所述压轮位于两所述支杆之间。
如上所述的玻璃呢槽安装工具,其中,优选的是,所述转轴安装在所述支杆远离所述安装杆的一端。
如上所述的玻璃呢槽安装工具,其中,优选的是,所述安装杆上设有折角,所述折角对应的角度为钝角。
如上所述的玻璃呢槽安装工具,其中,优选的是,所述安装杆与所述手柄螺纹连接。
本实用新型提供了一种玻璃呢槽安装工具,通过在安装杆的一端安装支杆,并在支杆上可转动地安装压轮。通过将压轮在玻璃呢槽中转动并压紧,能够使玻璃呢槽压紧在车门钣金上,保证玻璃呢槽与车门钣金之间的贴合并卡紧。防止由于玻璃呢槽安装不紧密带来的振动及噪声。
附图说明
图1为现有技术公开的玻璃呢槽与车门钣金的安装结构示意图;
图2为现有技术公开的玻璃呢槽与车门玻璃的安装结构示意图;
图3为本实用新型具体实施方式提出的玻璃呢槽安装工具的结构示意图;
图4为本实用新型具体实施方式提出的玻璃呢槽安装工具的侧视图;
图5为本实用新型具体实施方式提出的玻璃呢槽安装工具在使用时的结构示意图。
附图标记说明:
1-车门钣金,2-玻璃导槽,3-玻璃呢槽,4-内侧唇边,5-外侧唇边,6-车门玻璃,7-内侧翻边,8-外侧翻边,9-车门内框,10-车门外板,11-压轮,12-安装杆,13-手柄,14-支杆,15-转轴。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能解释为对本实用新型的限制。
图3为本实用新型具体实施方式提出的玻璃呢槽安装工具的结构示意图;图4为本实用新型具体实施方式提出的玻璃呢槽安装工具的侧视图;图5为本实用新型具体实施方式提出的玻璃呢槽安装工具在使用时的结构示意图。
请参照图3和图4,本实用新型具体实施方式提出了一种玻璃呢槽安装工具,其中,包括压轮11、安装杆12和手柄13;所述安装杆12的第一端与所述手柄13连接,所述安装杆12远离所述手柄13的一端设有支杆14,所述支杆14上安装有转轴15;所述压轮11可转动地安装在所述转轴15上。
具体实施时,请参照图5,将玻璃呢槽3底面安装到车门钣金1上后,将压轮11伸入到玻璃呢槽3的内侧唇边4与外侧唇边5之间,通过手柄13按压压轮11,并使压轮11沿玻璃呢槽3的底面滚动,在滚动的过程中施压,使玻璃呢槽3底面与车门钣金1接触,使玻璃呢槽3与车门钣金1贴合更紧密。
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