[实用新型]节能型减速起动机有效
申请号: | 201720771720.7 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN206962552U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 周玉友;张峰;李德喜;郭乐平 | 申请(专利权)人: | 瑞安市纪龙汽车电器有限公司 |
主分类号: | H02K1/17 | 分类号: | H02K1/17 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司33241 | 代理人: | 薛辉 |
地址: | 325204 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节能型 减速 起动机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种节能型减速起动机。
背景技术
节能型减速起动机,涉及内燃机起动用起动机,主要解决节能问题。该节能型减速起动机,由普通减速起动机的转速比3∶1提高到4.5∶1,再提高新型起动机的电机转速,电机绕制圈数线径加粗匝数减少百分之三十,同时减少转子槽数百分之三十,这样在相同电压下转速将增加二倍以上,因转子选用高磁铁芯,又缩小了定子、转子之间的间隙,近一半高磁铁芯就能达到低磁铁芯的磁功率。这样线圈少了也能符合匝数比的关系,这样体积就能做到减小二分之一,又因为转速比是4.5∶1,所以虽然体积小了近一半,但总输出马力却增加至近两倍。这样的节能型减速启动机的结构中,电机中定子的结构主要包括定子本体和磁瓦,磁瓦圆周间隔均匀排列在定子本体的内壁上,磁瓦的定位必须可靠,才能保障转子的转子的稳定运行,而传统的磁瓦定位不可靠以及与磁瓦的安装存在不方便,影响到电机的运行和装配效率。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种磁瓦定位可靠以及安装方便的节能型减速起动机。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种节能型减速起动机,包括机座,所述的机座上具有直流电机,所述的直流电机上具有转子和定子,所述的定子包括定子本体和磁瓦,所述的磁瓦圆周间隔均匀排列在所述定子本体的内壁上,在所述的磁瓦之间的间隙内安装有定位条,所述的定位条由铁片弯压呈方框状,该方框状的左右两侧分别形成可压缩的伸缩侧壁,在该伸缩侧壁的前后两端分别设有斜坡板,该斜坡板的一侧越过所述伸缩侧壁的周面,所述的定位条圆周均匀排列在所述定子本体的内壁上,所述的定位条之间的间隔形成与所述磁瓦相匹配的卡槽。
所述定位条的底部上设有定位槽,所述定子本体的内壁上设有与该定位槽相配合的定位凸块,所述的定位槽卡设在所述定位凸块上。
本实用新型的这种结构,通过定位条可将磁瓦可靠的安装在定子本体的内壁上,而且安装磁瓦时,磁瓦可通过压缩定位条侧壁的斜坡板滑入至定位条之间的卡槽中,使得安装更加方便快捷,有效提高磁瓦的安装效率,这样便实现了磁瓦定位可靠以及安装方便的技术效果。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的立体图;
图2为本实用新型具体实施方式中定位条的立体图1;
图3为本实用新型具体实施方式中定位条的立体图2;
图4为定位条和磁瓦之间的排列装配结构示意图。
具体实施方式
如图1—图4所示,本实用新型公开了一种节能型减速起动机,包括机座1,机座1上具有直流电机2,直流电机2上具有转子21和定子22,定子22包括定子本体221和磁瓦222,磁瓦222圆周间隔均匀排列在定子本体221的内壁上,在磁瓦222之间的间隙内安装有定位条3,定位条3由铁片弯压呈方框状,该方框状的左右两侧分别形成可压缩的伸缩侧壁31,在该伸缩侧壁31的前后两端分别设有斜坡板32,该斜坡板32的一侧越过伸缩侧壁31的周面,定位条3圆周均匀排列在定子本体221的内壁上,定位条3之间的间隔形成与磁瓦222相匹配的卡槽4。
定位条3的底部上设有定位槽33,定子本体221的内壁上设有与该定位槽33相配合的定位凸块2211,定位槽33卡设在定位凸块2211上。这样可使定位条3的定位更加可靠,从而提高磁瓦222的定位可靠性。
本实用新型的这种结构,通过定位条3可将磁瓦222可靠的安装在定子本体221的内壁上,而且安装磁瓦222时,磁瓦222可通过压缩定位条3侧壁的斜坡板32滑入至定位条3之间的卡槽4中,使得安装更加方便快捷,有效提高磁瓦222的安装效率,这样便实现了磁瓦222定位可靠以及安装方便的技术效果,从而保证转子的运转可靠性。
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