[实用新型]空压机出气钢管总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车管路领域，具体是一种空压机出气钢管总成。

背景技术

空压机出气钢管总成要求满足一定的流通长度以达到有效的降低气体的温度。目前市场上的空压机出气钢管总成管路走向较复杂，难以安装和更换，受到车体空间的限制，难以保证冷凝器进气管要求的流通长度，使用寿命低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种空压机出气钢管总成。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

空压机出气钢管总成，所述出气钢管总成包括出气直管Ⅰ、出气直管Ⅱ和螺旋管体，所述的出气直管Ⅰ一端开口处连接卡套，卡套和进气直管之间通过接头螺母固定，出气直管Ⅰ的另一端通过过渡弯管Ⅰ连接着螺旋管体，所述螺旋管体出口连接过渡弯管Ⅱ，所述过渡弯管Ⅱ的后方为第二段出气直管Ⅱ。

本实用新型的有益效果：本实用新型实现了减少了管路占用的空间面积，而且增加了气体流通长度。圆形螺旋管体与出气直管连接，结构小巧，方便安装，安装稳定。延长管路的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型正面结构示意图。

图中：1-卡套，2-接头螺母，3-出气直管Ⅰ，4-过渡弯管Ⅰ， 5-螺旋管体，6-过渡弯管Ⅱ，7-出气直管Ⅱ。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

如图1所示，本实用新型的目的在于提供一种空压机出气钢管总成，所述出气钢管总成包括出气直管Ⅰ3、出气直管Ⅱ7和螺旋管体5，所述的出气直管Ⅰ3一端开口处连接卡套1，卡套1和出气直管Ⅰ3 之间通过接头螺母2固定，出气直管Ⅰ3的另一端通过过渡弯管Ⅰ4 连接着螺旋管体5，所述螺旋管体5出口连接过渡弯管Ⅱ6，所述过渡弯管Ⅱ6的后方为第二段出气直管Ⅱ7。

本实用新型的空压机出气钢管采用卡套式管接头，卡套可以与卡套螺母形成紧密的配合，避免漏气，且卡套中间涨起与管体紧密贴合，起到防松，吸收震动和密封的作用。该空压机出气钢管总成采用圆形螺旋走向的管体，减少了管路占用的空间面积，而且增加了气体流通长度。圆形螺旋管体与出气直管连接，结构小巧，方便安装，安装稳定。

以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的构思或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。