[实用新型]新型物流平板车有效
申请号: | 201720763897.2 | 申请日: | 2017-06-28 |
公开(公告)号: | CN207029229U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 陈荣发 | 申请(专利权)人: | 宁波泰尔汽车部件有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/00;B62B5/04 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙)33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315145 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 物流 平板车 | ||
1.一种新型物流平板车,包括支撑板(1),所述的支撑板(1)底部设有四个万向轮(2),其特征在于:所述的支撑板(1)上设有固定块(3),所述的固定块(3)上设有推杆(4),所述的推杆(4)可转动的设置在支撑板(1)上,所述的支撑板(1)靠近推杆(4)的一端上设有刹车装置(5);
所述的推杆(4)通过连接杆(41)与固定块(3)铰接,所述的固定块(3)上设有内凹形成的凹槽(31),所述的凹槽(31)的侧壁上设有弧形凹槽(32),所述的弧形凹槽(32)包括一段直壁(321)和一段圆弧壁(322),所述的连接杆(41)与圆弧壁(322)对应位置上设有圆弧面(411),所述的固定块(3)上设有圆孔(33),所述的圆孔(33)内设有扭簧(6),扭簧(6)的两端分别与固定块(3)与连接杆(41)固定,当推杆(4)往前推动时,连接杆(41)与支撑板(1)保持垂直,当推杆(4)往后拉动时,连接杆(41)往后转动,此时推杆(4)可当做拉杆拉动平板车。
2.根据权利要求1所述的新型物流平板车,其特征在于:所述的刹车装置(5)包括脚踏板(51)、连杆(52)和刹车片(53),所述的脚踏板(51)铰接于支撑板(1)底部,所述的连杆(52)与脚踏板(51)固定连接,所述的刹车片(53)分别固定于连杆(52)的两端,所述的刹车片(53)位于万向轮(2)上方,所述的脚踏板(51)与支撑板(1)铰接处设有扭簧,当脚用力踩住脚踏板(51)朝下转动时,所述的连杆(52)和刹车片(53)也一起朝下转动,刹车片(53)紧贴于万向轮(2)上,万向轮(2)停止转动,当松开脚后,所述的脚踏板(51)在扭簧的扭力作用下回复到初始位置。
3.根据权利要求2所述的新型物流平板车,其特征在于:所述的刹车片(53)紧靠万向轮(2)的一侧内壁设有橡胶垫片。
4.根据权利要求2所述的新型物流平板车,其特征在于:所述的脚踏板(51)上设有条形凸起(511)。
5.根据权利要求1所述的新型物流平板车,其特征在于:所述的支撑板(1)上设有若干椭圆形的凸起(11),所述的凸起(11)顶部位置设有圆孔(12)。
6.根据权利要求1所述的新型物流平板车,其特征在于:所述的支撑板(1)上设有挡板(7),所述的挡板(7)与支撑板(1)铰接。
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