[实用新型]一种发动机飞轮拆装固定工装有效
申请号: | 201720759950.1 | 申请日: | 2017-06-27 |
公开(公告)号: | CN206998730U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 赵磊;张来文;郭宇;张东成 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 周放,张春雨 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 飞轮 拆装 固定 工装 | ||
1.一种发动机飞轮拆装固定工装,包括本体(1),其特征在于:所述本体(1)底部设有卡爪(12),所述本体(1)中部设有滑槽(11),所述滑槽(11)上装配有固定销(2)和楔块(3),所述楔块(3)位于所述固定销(2)和所述滑槽(11)的底部之间,且与所述固定销(2)和所述滑槽(11)的底部均可以相对滑动。
2.根据权利要求1所述的发动机飞轮拆装固定工装,其特征在于:所述滑槽(11)底部设有第一倾斜面(110),所述楔块(3)具有和所述第一倾斜面(110)滑动配合的第二倾斜面(31),且具有和所述固定销(2)滑动配合的第一平面(32)。
3.根据权利要求2所述的发动机飞轮拆装固定工装,其特征在于:所述第一倾斜面(110)为45°倾斜面。
4.根据权利要求3所述的发动机飞轮拆装固定工装,其特征在于:所述楔块(3)为直角等腰三角楔块。
5.根据权利要求4所述的发动机飞轮拆装固定工装,其特征在于:所述直角等腰三角楔块的三个侧面上均设有止滑纹。
6.根据权利要求1-5任一项所述的发动机飞轮拆装固定工装,其特征在于:所述卡爪(12)为燕尾型卡爪,中间为卡口(121),两侧对称凸起部分为卡头(122)。
7.根据权利要求6所述的发动机飞轮拆装固定工装,其特征在于:所述卡头(122)的横向断面形状为等腰梯形。
8.根据权利要求6所述的发动机飞轮拆装固定工装,其特征在于:所述固定销(2)为台阶销。
9.根据权利要求6所述的发动机飞轮拆装固定工装,其特征在于:所述滑槽(11)包括中心相互交叉的横向滑槽(111)和纵向滑槽(112),所述横向滑槽(111)装配所述楔块(3),所述纵向滑槽(112)装配所述固定销(2)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽江淮汽车集团股份有限公司,未经安徽江淮汽车集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720759950.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种城市轨道交通的检票系统
- 下一篇:一种城市智慧停车收费管理系统