[实用新型]一种电梯防坠落装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种电梯防坠落装置，属于电梯安全技术领域。

背景技术

电梯防坠安全器的工作原理是:当防护目标下行的运行速度达到标定的动作速度时，其离心式限速装置的甩块移位，带动锥鼓向制动带运动、接触并产生制动力矩，同时碟形弹簧组被压缩，测量压缩量的大小，通过计算可判断其额定制动载荷时的制动距离。组成齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器的主要装置有：齿轮、离心式限速装置和锥鼓形制动器。施工升降机之所以可以安全的载人载物运行，主要是由于其配备了防坠安全器，大大提高了安全系数。目前建筑施工现场广泛使用的是齿轮齿条传动的人货两用施工升降机一般配备的是齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器。对防坠安全器的第二部分检定是针对锥鼓形制动器，我们需要检查大铜螺母、螺杆、锥鼓、碟形弹簧，指示销等是否完好，功能是否正常，同时也要注意对油污和锈蚀进行清除。

现有技术公开申请号为CN201520910851.X的一种运输工具，是由紧急制动按钮、电梯楼层按钮、轿厢导轨、独立电源、轿厢框架、制动电磁铁、轿厢组成的，其特征在于：电梯楼层按钮安装在轿厢内部的右边，紧急制动按钮安装在电梯楼层按钮的上部，轿厢安装在轿厢框架里，两套独立电源分别安装在轿厢框架上部的左右两边，四个制动电磁铁安装在轿厢框架左右两边，轿厢导轨和制动电磁铁配合安装在轿厢框架两侧。该发明的有益之处是：该装置最大的特点在于整个防坠落装置独立于电梯安全装置和控制系统之外。当电梯钢绳断裂、制动器制动力不足、安全钳失效等原因造成电梯坠落时，乘客可在轿厢内按下紧急制动按钮通过独立的电源对制动电磁铁供电，从而对电梯进行制动，避免了因电梯坠落造成的人员伤亡和财产损失。但是，现有技术由于无法通过齿轮与棘轮之间的相互啮合产生制动力矩，在限制吊笼超速下行时，不能准确计算电梯额定制动载荷时的制动距离，实用性能。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种电梯防坠落装置，以解决现有技术由于无法通过齿轮与棘轮之间的相互啮合产生制动力矩，在限制吊笼超速下行时，不能准确计算电梯额定制动载荷时的制动距离，实用性能的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种电梯防坠落装置，其结构包括锥鼓形制动器、碟形弹簧组、锥鼓、棘轮、过滤齿轮、离心式限速装置、接线盒，所述锥鼓形制动器与碟形弹簧组采用面与面贴合的方式连接，所述碟形弹簧组活动连接于锥鼓形制动器的右端表面，所述锥鼓活动连接于碟形弹簧组的右端表面，所述棘轮均匀等距分布于锥鼓的外表面，所述锥鼓形制动器的内部连接有过滤齿轮，所述过滤齿轮与棘轮相互啮合，所述过滤齿轮由端面、法面、连接孔、齿面、轮齿组成，所述端面与法面采用面与面贴合的方式连接，所述法面垂直焊接于端面的上表面，所述法面与连接孔为一体成型结构，所述连接孔嵌入于法面的外表面，所述法面的上端表面垂直焊接有齿面，所述齿面的内表面均匀等距连接有轮齿，所述过滤齿轮通过轮齿与棘轮相互啮合，所述锥鼓形制动器的左端表面垂直连接有离心式限速装置，所述离心式限速装置的下表面固定连接有接线盒。

进一步的，所述离心式限速装置的左端表面嵌入有接入口，所述接入口的四周分布有安装螺栓。

进一步的，所述接入口是半径为20mm的圆形结构。

进一步的，所述齿面的形状为圆环形，其内径为30-35mm。

进一步的，所述连接孔是数量为8个的圆形结构。

进一步的，所述接线盒是长度为60mm的矩形结构。

进一步的，所述锥鼓的材质为高碳钢/中碳钢。

本实用新型的有益效果：通过设有过滤齿轮，可以通过齿轮与棘轮之间的相互啮合产生制动力矩，从而在限制吊笼超速下行时，准确计算电梯额定制动载荷时的制动距离，更加有效地防止和消除吊笼坠落事故的发生，提高了设备的可靠性能与实用性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种电梯防坠落装置的结构示意图。

图2为本实用新型过滤齿轮的结构示意图。

图中：锥鼓形制动器-1、碟形弹簧组-2、锥鼓-3、棘轮-4、过滤齿轮-5、离心式限速装置-6、接线盒-7、端面-50、法面-51、连接孔-52、齿面-53、轮齿-54、接入口-60、安装螺栓-61。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。