[实用新型]汽车车门边梁装饰板加工定位工装

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种汽车车门边梁装饰板加工定位工装。

背景技术

汽车车门边梁装饰板是汽车产品上不可缺少的装饰部件。汽车车门边梁装饰板在结构上由装饰板板件Ⅰ和装饰板板件Ⅱ压装粘连制作而成。现有技术中，汽车车门边梁装饰板一般是通过人工压装粘连，或是通过大型设备压装粘连。而人工压装粘连效率低，压装质量一致性差，无法满足实际要求，而大型压装设备，企业需要在设备方面需要投入数额较高的费用，导致加工成本较高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够方便快捷完成装饰板板件Ⅰ和装饰板板件Ⅱ的压装粘连，确保装饰板板件Ⅰ和装饰板板件Ⅱ在压装粘连后的连接可靠性和平整性，从而提高汽车车门边梁装饰板加工质量，满足汽车整车需求的汽车车门边梁装饰板加工定位工装。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种汽车车门边梁装饰板加工定位工装，所述的汽车车门边梁装饰板包括装饰板板件Ⅰ和装饰板板件Ⅱ，所述的汽车车门边梁装饰板加工定位工装包括工装底座，工装底座上设置定位块，定位块一侧设置安装块，定位块上方设置压板，所述的压板一侧与安装块活动连接，定位块侧面设置伸缩部件、滑轨，滑轨上安装能够沿滑轨移动的滑块，所述的伸缩部件和滑轨固定安装在装置底座上，伸缩部件的伸缩杆与滑块连接，滑块和压板侧面通过连接杆连接，所述的伸缩部件与能够控制伸缩部件伸缩的控制部件连接，所述的滑块外侧设置凸出块，凸出块与滑块通过连接螺栓连接，伸缩部件的伸缩杆端部与凸出块通过连接螺杆连接。

所述滑轨设置为与压板的压板侧边平行布置的结构，伸缩部件与滑轨平行布置，压板的压板右侧与安装块活动连接，连接杆与靠近压板左侧位置的压板侧边部位连接。

滑块和压板侧面之间的连接杆一端与滑块通过销轴活动连接，连接杆另一端与压板侧边通过连接销活动连接，压板上设置连接板件，连接板件与安装块通过连接轴活动连接。

所述的压板下表面设置多个弹性部件，每个弹性部件包括部件管套、伸缩杆，伸缩杆上端活动套装在部件管套内，伸缩杆下端安装压块，伸缩杆上套装弹簧，弹簧一端抵靠在部件管套端部，弹簧另一端抵靠在压块上。

所述的压板侧边包括压板左侧边和压板右侧边，定位块左侧设置一个伸缩部件、一个滑轨，该滑轨上设置滑块，该伸缩部件固定在装置底座上，该伸缩部件的伸缩杆与滑块连接，该滑块和压板侧面之间通过连接杆连接，该伸缩部件与能够控制伸缩部件伸缩的控制部件连接；定位块右侧设置一个伸缩部件、一个滑轨，该滑轨上设置滑块，该伸缩部件固定在装置底座上，该伸缩部件的伸缩杆与滑块连接，该滑块和压板侧面之间通过连接杆连接，该伸缩部件与能够控制伸缩部件伸缩的控制部件连接。

所述的装饰板板件Ⅰ和装饰板板件Ⅱ设置为能够贴合放置在定位块上的结构，所述的控制部件控制伸缩部件的伸缩杆伸出时，伸缩杆设置为能够带动压板向靠近定位块方向移动的结构，所述的控制部件控制伸缩部件的伸缩杆收缩时，伸缩杆设置为能够带动压板向远离定位块方向移动的结构。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型所述的汽车车门边梁装饰板加工定位工装，需要对汽车车门边梁装饰板的装饰板板件Ⅰ和装饰板板件Ⅱ进行压装粘连时，先通过控制部件控制伸缩部件的伸缩杆收缩，这时连接杆带动压板相对于安装板转动，从而使得压板远离定位块，使得定位块和压板之间形成间隙，然后将装饰板板件Ⅱ放置在定位块上，在装饰板板件Ⅱ上涂抹粘合剂，再将装饰板板件Ⅰ放置到装饰板板件Ⅱ上，这时，通过控制部件再控制伸缩杆伸出，这时连接杆带动压板再次相对于安装块转动，从而使得压板靠近定位块，直到压板压装在装饰板板件Ⅰ，开始对装饰板板件Ⅰ和装饰板板件Ⅱ进行压装粘连，压装状态持续一段时间后，装饰板板件Ⅰ和装饰板板件Ⅱ可靠实现连接，完成汽车车门边梁装饰板的可靠压装粘连，加工质量符合整车质量要求。本实用新型所述的汽车车门边梁装饰板加工定位工装，结构简单，成本低，只需要几个简单的部件连接，就能够方便快捷对汽车车门边梁装饰板进行可靠压装粘连，这样，不仅压装粘连效率高，而且压板的压装确保压装一致性高，质量完全满足要求。本实用新型所述的汽车车门边梁装饰板加工定位工装，结构简单，能够方便快捷完成装饰板板件Ⅰ和装饰板板件Ⅱ的压装粘连，确保装饰板板件Ⅰ和装饰板板件Ⅱ在压装粘连后的连接可靠性和平整性，从而提高汽车车门边梁装饰板加工质量，满足汽车整车需求。