[实用新型]一种汽车拉手拉力测试工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及测试工装，尤其涉及汽车拉手拉力测试工装。

背景技术

汽车拉手是通过连接座配合螺钉固定在汽车顶棚，可供乘客拉住保持身体稳定，拉手的拉力时检测拉手是否合格的重要指标，如何测试拉手拉力成为急需解决的问题。

实用新型内容

本申请人针对以上缺点，进行了研究改进，提供一种汽车拉手拉力测试工装。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种汽车拉手拉力测试工装，拉手包括两侧的连接座，连接座上开设安装孔，所述连接座通过连接带连接握手部，所述测试工装包括上固定座和下固定座，所述上固定座和下固定座与万能拉力机上、下两个动力头连接，所述上固定座两侧设置贴合连接座的固定面，所述固定面位于连接座的安装孔的位置上开设固定孔，连接座通过螺钉穿过安装孔和固定孔固定在固定面上，所述下固定座上设置卡接握手部的卡槽。

本实用新型的有益效果如下：所述汽车拉手拉力测试工装，上固定座上通过螺钉配合固定面上开设的固定孔将拉手的连接座固定在固定面上，下固定座通过卡槽卡接拉手握手部，通过上、下固定座固定万能拉力机，即可检测汽车拉手的拉力。

附图说明

图1为本实用新型提供的汽车拉手拉力测试工装正视的结构示意图。

图2为本实用新型提供的汽车拉手拉力测试工装后视的结构示意图。

图中：1、汽车拉手；11、连接座；111、安装孔；12、连接带；13、握手部；2、测试工装；21、上固定座；211、固定面；212、固定孔；22、下固定座；221、卡槽。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1、图2所示，本实施例的汽车拉手拉力测试工装，汽车拉手1包括两侧的连接座11，连接座11上开设安装孔111，连接座11通过连接带12连接握手部13，测试工装2包括上固定座21和下固定座22，上固定座21和下固定座22与万能拉力机上、下两个动力头连接，上固定座21两侧设置贴合连接座11的固定面211，固定面211位于连接座11的安装孔111的位置上开设固定孔212，连接座11通过螺钉穿过安装孔111和固定孔212固定在固定面211上，下固定座22上设置卡接握手部13的卡槽221。

所述汽车拉手拉力测试工装使用时，将汽车拉手1的连接座11挂到上固定座21两侧的固定面211上，使连接座11贴合固定面211，再通过螺钉穿过连接座11上的安装孔111配合固定面211上的固定孔212，将连接座11固定在固定面211上，然后将上固定座21固定到万能拉力机的上动力头上，然后通过下固定座22的卡槽221将汽车拉手1的握手部13卡住，最后将下固定座22固定到万能拉力机的上动力头上，然后启动万能拉力机，即可进行汽车拉手拉力测试。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的基本结构的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。