[实用新型]前门窗框焊接总成夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及后门窗框焊接技术领域,具体涉及前门窗框焊接总成夹具。

背景技术

随着现代社会的发展，轿车成为越来越普遍的家庭代步工具，在轿车结构中的后门框作为一种不可替代的部分，车门倒车镜的位置往往会对汽车驾驶感带来很严重的破坏，位置不够正确产生风噪等问题。现有的焊接前门窗框采用手工夹具进行人工焊接，存在生产效率低，焊接精度低且产生报废产品或者返修导致的成本和人工损失大；而手工夹具因为无信号配合，自动化程度低而无法使用机器人焊接，安全上也存在隐患的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的焊接前门窗框采用手工夹具进行人工焊接，存在生产效率低，焊接精度低且产生报废产品或者返修导致的成本和人工损失大；而手工夹具因为无信号配合，自动化程度低而无法使用机器人焊接，安全上也存在隐患的问题。进而提供前门窗框焊接总成夹具。

本实用新型的技术方案是：

前门窗框焊接总成夹具，它包括转运小车、底板、第一夹具单元和第二夹具单元，底板为矩形底板，底板为矩形底板水平固接在转运小车的上端面上，第一夹具单元安装在底板上端面的一侧，第二夹具单元安装在底板上端面的另一侧，

第一夹具单元包括角座、左侧穿销组件和第一仿形夹紧组件，

角座竖直固接在底板上端面的一侧，第一仿形夹紧组件的一端与角座的上端固接，第一仿形夹紧组件的另一端安装左侧穿销组件，

第二夹具单元包括第二仿形夹紧组件、即时调整组件、右侧穿销组件、斜面支座、下支座和两个即时调整顶块，

下支座竖直固接在底板上端面的另一侧，斜面支座安装在下支座的上端，即时调整组件安装在斜面支座的上端，第二仿形夹紧组件的一端与即时调整组件固接，第二仿形夹紧组件的另一端固接右侧穿销组件，两个即时调整顶块设置在第二仿形夹紧组件一端的两侧，两个即时调整顶块通过多个螺钉固接在即时调整组件上，工件放置在第一仿形夹紧组件和第二仿形夹紧组件上，左侧穿销组件和右侧穿销组件分别于工件上的定位孔配合。

进一步地，它还包括接近开关支架，开关支架安装在角座的侧壁上。

进一步地，它还包括卸件组件，卸件组件设置在第一仿形夹紧组件和第二仿形夹紧组件之间，卸件组件安装在角座的侧壁上。

进一步地，它还包括调整推块，调整推块设置在下支座和斜面支座之间，调整推块的下端面与下支座的上端面固接，调整推块的上端面与斜面支座的下端面固接。

进一步地，转运小车包括框架、右侧定位组件、右侧定位套、左侧定位组件、左侧定位套、支撑部件和四个低重心万向脚轮，

四个低重心万向脚轮通过四个脚轮安装板安装在框架的下端面的四角，左侧定位组件和右侧定位组件分别固接在框架的左右侧壁上，左侧定位套和右侧定位套分别固接在左侧定位组件和右侧定位组件的上端面上，支撑部件安装在框架上。

进一步地，第一夹具单元的第一仿形夹紧组件包括第一夹紧气缸座、第一夹紧侧板、第一夹紧气缸连接块、第一夹紧气缸、第一夹紧直线导轨和第一仿形块，

第一夹紧气缸座为T型气缸座，第一夹紧气缸座上加工活塞杆通孔，第一夹紧气缸座安装在第一夹紧侧板的一端，第一夹紧气缸安装在第一夹紧气缸座上，第一夹紧直线导轨安装在第一夹紧侧板上，第一夹紧气缸座的活塞杆穿过第一夹紧气缸座的活塞杆通孔并与第一夹紧气缸连接块固接，第一夹紧气缸连接块与第一夹紧直线导轨滑动连接，第一仿形块安装在第一夹紧侧板的另一端。

进一步地，第一夹具单元的左侧穿销组件包括第一穿销底板、第一定位销、第一穿销连接板、第一穿销角座、第一销钉安装板、第一穿销垫片和第一穿销气缸，

第一穿销垫片的一端通过多个螺钉与第一穿销底板固接，第一穿销垫片的另一端与第一穿销角座固接，第一穿销气缸安装在第一穿销角座上，第一穿销气缸与第一穿销连接板固接，第一销钉安装板为L型安装板，第一销钉安装板的一端与第一穿销连接板固接，第一销钉安装板的另一端安装第一定位销。

进一步地，第二夹具单元的第二仿形夹紧组件包括第二夹紧气缸座、第二夹紧侧板、第二夹紧气缸连接块、第二夹紧气缸、第二夹紧直线导轨和第二仿形块，