[实用新型]后门窗框焊接总成夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及后门窗框焊接技术领域,具体涉及后门窗框焊接总成夹具。

背景技术

随着现代社会的发展，轿车成为越来越普遍的家庭代步工具，在轿车结构中的后门框作为一种不可替代的部分，车门倒车镜的位置往往会对汽车驾驶感带来很严重的破坏，位置不够正确产生风噪等问题。现有的焊接后门窗框采用手动夹具进行人工焊接，存在生产效率低，焊接精度低，产品波动大，一致性差；报废率高，且产生报废产品或者返修导致的成本和人工损失大的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的焊接后门窗框采用手动夹具进行人工焊接，存在生产效率低，焊接精度低，产品波动大，一致性差；报废率高，且产生报废产品或者返修导致的成本和人工损失大的问题。进而提供后门窗框焊接总成夹具。

本实用新型的技术方案是：

后门窗框焊接总成夹具，它包括底板、第一夹具组件和第二夹具组件，底板为矩形底板，矩形底板水平设置，第一夹具组件和第二夹具组件分别安装在矩形底板上端面的两侧，

第一夹具组件包括角座、第一穿销机构和第一仿形夹紧机构，角座竖直安装在底板上端面的一侧，第一仿形夹紧机构的一端与角座的上部固接，第一仿形夹紧机构的另一端与第一穿销机构固接，

第二夹具组件包括第二仿形夹紧机构、即时调整组件、第二穿销机构、第二支座、第一支座和两个即时调整块，第一支座竖直安装在底板上端面的另一侧，第二支座为斜面支座，斜面支座安装在第一支座的上端面上，即时调整组件安装在第二支座的上端面上，第二仿形夹紧机构的一端与即时调整组件的上端面固接，第二仿形夹紧机构的另一端与第二穿销机构固接，两个即时调整块分布在第二仿形夹紧机构一端的两侧，两个即时调整块通过多个螺钉固接在即时调整组件的上端面上。

进一步地，它还包括举升机构，举升机构设置在第一夹具组件和第二夹具组件之间，举升机构定位安装在第一夹具组件的角座上。

进一步地，它还包括调整推块，调整推块安装在第二夹具组件的第一支座和第二支座之间，调整推块的下端与第一支座的上端固接，调整推块的下端与第二支座的上端固接。

进一步地，第一夹具组件的第一穿销机构包括第一穿销底板、第一定位销、第一穿销连接板、第一穿销角座、第一销钉安装板、第一穿销垫片和第一穿销气缸，

第一穿销垫片的一端通过多个螺钉与第一穿销底板固接，第一穿销垫片的另一端与第一穿销角座固接，第一穿销气缸安装在第一穿销角座上，第一穿销气缸与第一穿销连接板固接，第一销钉安装板为L型安装板，L型安装板的一端与第一穿销连接板固接，L型安装板的另一端安装第一定位销。

进一步地，第一夹具组件的第一仿形夹紧机构包括第一夹紧气缸座、第一夹紧侧板、第一夹紧气缸连接块、第一夹紧气缸、第一夹紧直线导轨和第一仿形组件，

第一夹紧气缸座为T型气缸座，T型气缸座上加工活塞杆通孔，第一夹紧气缸座安装在第一夹紧侧板的一端，第一夹紧气缸安装在第一夹紧气缸座上，第一夹紧直线导轨安装在第一夹紧侧板上，第一夹紧气缸座的活塞杆穿过第一夹紧气缸座的活塞杆通孔并与第一夹紧气缸连接块固接，第一夹紧气缸连接块与第一夹紧直线导轨滑动连接，第一仿形组件安装在第一夹紧侧板的另一端。

进一步地，第二夹具组件的第二穿销机构包括第二穿销底板、第二定位销、第二穿销连接板、第二穿销角座、第二销钉安装板、第二穿销垫片和第二穿销气缸，

第二穿销垫片的一端通过多个螺钉与第二穿销底板固接，第二穿销垫片的另一端与第二穿销角座固接，第二穿销气缸安装在第二穿销角座上，第二穿销气缸与第二穿销连接板固接，第二销钉安装板为L型安装板，L型安装板的一端与第二穿销连接板固接，L型安装板的另一端安装第二定位销。

进一步地，第二夹具组件的第二仿形夹紧机构包括第二夹紧气缸座、第二夹紧侧板、第二夹紧气缸连接块、第二夹紧气缸、第二夹紧直线导轨和第二仿形组件，

第二夹紧气缸座为T型气缸座，T型气缸座上加工活塞杆通孔，第二夹紧气缸座安装在第二夹紧侧板的一端，第二夹紧气缸安装在第二夹紧气缸座上，第二夹紧直线导轨安装在第二夹紧侧板上，第二夹紧气缸座的活塞杆穿过第二夹紧气缸座的活塞杆通孔并与第二夹紧气缸连接块固接，第二夹紧气缸连接块与第二夹紧直线导轨滑动连接，第二仿形组件安装在第二夹紧侧板的另一端。

本实用新型与现有技术相比具有以下效果：