[实用新型]装甲消防车恒氧空调装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及恒氧空调装置技术领域，尤其涉及装甲消防车恒氧空调装置。

背景技术

恒氧净化机由新风管道、直流无刷电机、ESP集尘杀菌装置、高效HEPA过滤器等系统组成，其工作原理为：机器内的电运转后后，通过机身的新风管道，使空气从室外经过新风管道、ESP集尘装置、高效过滤装置层层过滤后，将新鲜的空气送入室内，使室内形成微正压模式，达到恒氧通风、除尘净化、除醛灭菌的功能，能够最大解决传统净化机不能解决的缺氧问题。

但是，由于消防车内的空间有限，传统的恒氧净化机的空间较大，结构复杂，不适合在消防车上使用，根据现有的技术弊端，设计一种装甲消防车恒氧空调装置，把普通的家用空调的主机与恒氧箱进行组合，经过杀菌、过滤装置，可以将消防现场的空气中的有害物质去除，使氧气的浓度达到相对稳定，保证消防车内人员的安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的装甲消防车恒氧空调装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计装甲消防车恒氧空调装置，主体包括空调、恒氧装置、回流装置和底座，所述底座上设有空调和恒氧装置，所述恒氧装置与空调的通风口通过卡箍固定连接，所述恒氧装置主体包括活性炭、粗效过滤器和恒氧箱，所述恒氧箱与过滤器安装箱通过卡箍固定连接，所述过滤器安装箱内设有粗效过滤器，所述过滤器安装箱与活性炭安装箱通过卡箍固定连接，所述活性炭安装箱内设有活性炭，所述活性炭安装箱外侧设有出气管，所述出气管内设有氧气检测报警仪，所述出气管与过滤器安装箱之间设有回流装置。

优选的，所述回流装置包括电动球阀、风扇和回流软管，所述出气管外侧设有电动球阀，所述过滤器安装箱外侧设有风扇，所述风扇与电动球阀通过回流软管连接。

优选的，所述活性炭的表面和内部布满孔。

优选的，所述粗效过滤器的材料为304不锈钢，粗效过滤器芯体的形状为长条状，长条上布满孔。

优选的，所述底座的下端设有减震垫，所述底座下端设有4个通孔，所述减震垫设有设有4个通孔，孔的大小和间距相等。

本实用新型提出的装甲消防车恒氧空调装置，有益效果在于：

1.当出气管中的氧气浓度不够时，通过回流装置可以将空气进行二次过滤，使得进消防车内的空气的氧气的浓度达到人类所需氧气浓度范围内。

2.活性炭的表面和内部布满孔，可以增大活性炭与空气的接触面积，增强过滤效果。

3.粗效过滤器的材料为304不锈钢，粗效过滤器芯体的形状为长条状，长条上布满孔，原材料来源简单，制作方便，具有较强的耐腐蚀性，清洗方便。

4.底座的下端设有减震垫，可以通过螺栓将底座与减震垫固定在房车上。

附图说明

图1为本实用新型提出的装甲消防车恒氧空调装置的结构示意图。

图2为本实用新型提出的装甲消防车恒氧空调装置的主视图。

图中：1-底座，2-空调，3-活性炭，4-活性炭安装箱，5-氧气检测报警仪，6-出气管，7-电动球阀，8-回流软管，9-粗效过滤器，10-过滤器安装箱，11-风扇，12-恒氧箱，13-减震垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，装甲消防车恒氧空调装置，主体包括空调、恒氧装置、回流装置和底座1，所述底座1上设有空调2和恒氧装置，所述恒氧装置与空调2的通风口通过卡箍固定连接，所述恒氧装置主体包括活性炭3、粗效过滤器9和恒氧箱12，所述恒氧箱12与过滤器安装箱10通过卡箍固定连接，所述过滤器安装箱10内设有粗效过滤器9，所述过滤器安装箱10与活性炭安装箱4通过卡箍固定连接，所述活性炭安装箱4内设有活性炭3，所述活性炭安装箱4外侧设有出气管6，所述出气管6内设有氧气检测报警仪5，所述出气管6与过滤器安装箱10之间设有回流装置。