[实用新型]发动机的动力输出装置有效
| 申请号： | 201720751343.0 | 申请日： | 2017-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN206830729U | 公开（公告）日： | 2018-01-02 |
| 发明（设计）人： | 王克恒;张敏;田丽丽;陈丽 | 申请（专利权）人： | 山东巨明机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/14 | 分类号： | F16H1/14;F16H57/023 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司37212 | 代理人： | 马俊荣 |
| 地址： | 256410 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 动力 输出 装置 | ||
1.一种发动机的动力输出装置，其特征在于：包括壳体(9)、输入轴(11)和输出轴(15)，输入轴(11)横向安装在壳体(9)内，输入轴(11)上按照动力传送方向依次设置联轴器被动盘(6)和主动锥齿轮(10)，联轴器被动盘(6)的外端通过柔性元件连接动力连接盘(1)，联轴器被动盘(6)通过设置在输入轴(11)外端的紧固组件固定在输入轴(11)上，输入轴(11)的末端设置内花键孔，输入轴(11)末端和壳体(9)之间设置输入轴承压盖(12)，输入轴承压盖(12)中部设置通过孔，壳体(9)的侧壁上设置侧孔，输出轴(15)贯穿侧孔，输出轴(15)内端安装被动锥齿轮(13)，被动锥齿轮(13)与主动锥齿轮(10)啮合，输出轴(15)外端固定在轴承座(14)内，轴承座(14)与壳体(9)侧孔密封紧固。
2.根据权利要求1所述的发动机的动力输出装置，其特征在于：输入轴(11)的中部和输出端固定在壳体(9)内壁上，输入轴(11)与壳体(9)之间分别通过锥滚动轴承(8)连接，锥滚动轴承(8)的外端分别设置轴用密封圈(7)。
3.根据权利要求1所述的发动机的动力输出装置，其特征在于：紧固组件包括固定在输入轴(11)输入端的六角螺母(3)，六角螺母(3)和联轴器被动盘(6)之间设置止动垫片(4)和垫圈(5)，垫圈(5)靠近联轴器被动盘(6)一侧。
4.根据权利要求1所述的发动机的动力输出装置，其特征在于：输入轴承压盖(12)的通过孔的中心与输入轴(11)轴线同心，输入轴承压盖(12)外侧面设置连接孔。
5.根据权利要求1所述的发动机的动力输出装置，其特征在于：输出轴(15)末端从内至外依次安装有轴用弹性挡圈(16)和输出轴承压盖(17)，输出轴承压盖(17)为透盖，输出轴(15)穿过输出轴承压盖(17)。
6.根据权利要求1所述的发动机的动力输出装置，其特征在于：柔性元件选用柔性联轴器(2)或者离合器。
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