[实用新型]一种摩托车的可调式后靠背架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车部件，更具体的说是涉及一种摩托车的可调式后靠背架。

背景技术

摩托车是比较普遍使用的一种交通工具，对于一两人骑乘出行非常方便。现有的摩托车均会设置较长的坐垫供多人乘坐，后排乘客的腰部有后备箱或者靠背架支撑，比较轻松省力；但是在单人骑乘时，驾驶者腰部没有依托，长时间驾驶比较累；而一些单人摩托由靠背架限制了坐垫大小，也不利于多人骑乘。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种可以通过调试适应不同人数骑乘需要并提高舒适度的摩托车的可调式后靠背架。

本实用新型提供了如下技术方案：一种摩托车的可调式后靠背架，包括摩托车本体和设置在摩托车本体上的坐垫，摩托车本体上设置有靠背架，靠背架可前后调试的位于坐垫后方。

作为一种改进，摩托车本体上设置有横架，横架上沿摩托车本体前后方向设置有若干安装孔，靠背架下部设置有装配孔，装配孔对应于前后不同的安装孔进行安装时确定靠背架的前后位置。

作为一种改进，装配孔为前后设置的两个，对应的安装孔前后设置至少两组。

作为一种改进，横架为左右对称设置的两组。

作为一种改进，靠背架整体呈倒“U”形安装于横架上，靠背架上部设置一朝向坐垫的靠垫。

作为一种改进，靠背架从上至下形成一弧度，该弧度由下至上背向坐垫延伸。

作为一种改进，坐垫包括固定安装的定坐垫和可拆卸的动坐垫；当靠背架向后调试时，动坐垫安装于定坐垫和靠背架之间的空隙；当靠背架向前调试时，卸下动坐垫并由定坐垫和靠背架直接配合。

作为一种改进，动坐垫通过螺旋件可拆卸的安装于摩托车本体上。

本实用新型的有益效果：设置一可前后调试的靠背架，驾驶者可以根据乘坐的人数来调整靠背架与坐垫的位置，驾驶者单人骑乘时也可以倚靠靠背架，提高骑乘的舒适度；多人乘坐时靠背架向后移动，后面的乘坐者来倚靠靠背架。该结构简单便于实现，并且相对于原先固定的靠背架更加实用，提高摩托车的舒适度。该方式也可以将一些单座车变为双座车，丰富摩托车的骑乘方式，便于人们灵活的使用并舒适的使用摩托车。

附图说明

图1为本实用新型摩托车的可调式后靠背架第一使用状态的侧面示意图。

图2为本实用新型摩托车的可调式后靠背架第二使用状态的侧面示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

如图1、2所示，为本实用新型摩托车的可调式后靠背架的一种具体实施例。该实施例包括摩托车本体1和设置在摩托车本体1上的坐垫2，摩托车本体1上设置有靠背架3，靠背架3可前后调试的位于坐垫2后方。本实用新型在使用时，可以应用在一般的单座摩托车上，单座摩托车本身就是为单人骑乘所设计，其无法满足突然要带一人的需要，所以本身功能上有一定的局限性，不利于一些使用者的选择使用。而设置了可前后调试的靠背架3，平时状态下靠背架3位于坐垫2后方令前方坐垫2可供一个乘坐，满足单座车驾驶者的骑乘需要，舒适度较高；而当需要带多人时，可以向后调试靠背架3，坐垫2可以采用两种方式：一种方式是本身为一体的坐垫2，单座时坐垫2部分位于靠背架3下方或后方，在向后调试靠背架3后，坐垫2用于乘坐的面积更多的到达靠背架3前方，供多人乘坐，在这种情况下，一开始定义的靠背架3可前后调试的位于坐垫2后方并不局限于靠背架3脱离了坐垫2而单独在坐垫2后方，而也可能是靠背架3位于坐垫2上方靠后的位置。另两种方式是坐垫2包括固定安装的定坐垫21和可拆卸的动坐垫22；当单人乘坐时，将动坐垫22卸下，靠背架3位于定坐垫21的尾部直接配合使用，定坐垫21供单人乘坐，舒适度较高；当需要多人乘坐时，向后调试靠背架3，在定坐垫21和靠背架3之间的空隙安装动坐垫22供后方乘坐者乘坐。本实用新型在结构上简单便于实现，并且相对于原先固定的靠背架更加实用，丰富摩托车的骑乘方式，便于人们灵活的使用并舒适的使用摩托车。

作为一种改进的具体实施方式，摩托车本体1上设置有横架4，横架4上沿摩托车本体1前后方向设置有若干安装孔41，靠背架3下部设置有装配孔31，装配孔31对应于前后不同的安装孔41进行安装时确定靠背架3的前后位置。靠背架3的安装结构如以上所述，采用横架4的方式，由装配孔31对应到前后不同位置的安装孔41，可以轻松的安装和调试靠背架3；可以采用螺旋件穿过装配孔31和安装孔41来安装两者，在安装牢固的同时也便于携带工具进行拆卸调试。