[实用新型]一种缓解交通压力的智能交通系统有效
申请号: | 201720743610.X | 申请日: | 2017-06-23 |
公开(公告)号: | CN206873354U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 李亮 | 申请(专利权)人: | 湖北合聚创展科技有限公司 |
主分类号: | E01F15/10 | 分类号: | E01F15/10;E01F9/582;E01F9/615;E01F9/696 |
代理公司: | 武汉维创品智专利代理事务所(特殊普通合伙)42239 | 代理人: | 余丽霞 |
地址: | 430000 湖北省武汉市武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缓解 交通 压力 智能 系统 | ||
1.一种缓解交通压力的智能交通系统,其特征在于:它包含有竖向伸缩式隔离带(1)、可变式指示地标(2)及智能控制系统(3),所述竖向伸缩式隔离带(1)埋设在交通道路地面(4)下,所述可变式指示地标(2)设置在交通道路地面(4)上,所述竖向伸缩式隔离带(1)及可变式指示地标(2)分别通过埋设于交通道路地面(4)下的预埋管线(5)与智能控制系统(3)电连接。
2.根据权利要求1所述的缓解交通压力的智能交通系统,其特征在于:还包含有与可变式指示地标(2)在指示方向及数量上均相匹配的可变式交通指示牌(6),所述可变式交通指示牌(6)设置在龙门立架(7)上,所述龙门立架(7)架设在交通道路地面(4)上。
3.根据权利要求1所述的缓解交通压力的智能交通系统,其特征在于:还包含有固定式指示地标(8)及固定式交通指示牌(9),所述固定指示地标(8)为单向固定指示地标,所述固定式交通指示牌(9)为单向固定交通指示牌,所述固定指示地标(8)与固定式交通指示牌(9)在指示方向及数量上均相匹配。
4.根据权利要求1所述的缓解交通压力的智能交通系统,其特征在于:所述竖向伸缩式隔离带(1)由若干液压式伸缩杆(1a)或若干液压式伸缩栅栏(1b)或若干气压式伸缩杆或若干气压式伸缩栅栏组成。
5.根据权利要求1所述的缓解交通压力的智能交通系统,其特征在于:所述智能控制系统(3)为PLC智能控制系统,可单独设立或与交通管理系统相嵌设立。
6.根据权利要求2所述的缓解交通压力的智能交通系统,其特征在于:所述可变式指示地标(2)为LED液晶显示双向可变式指示地标,所述可变式交通指示牌(6)为LED液晶显示双向可变式交通指示牌。
7.根据权利要求3所述的缓解交通压力的智能交通系统,其特征在于:所述固定式指示地标(8)为LED液晶显示单向固定式指示地标,所述固定式交通指示牌(9)为LED液晶显示单向固定式交通指示牌。
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