[实用新型]一种盾构施工中用于油品净化的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及盾构机设备领域，具体为一种盾构施工中用于油品净化的装置。

背景技术

使用盾构法进行隧洞施工具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响地面交通等特点，尤其是越来越多的地下工程在隧洞洞线较长、埋深较大的情况下，用盾构机施工更为经济合理。在盾构施工中，盾构机由于其特有的施工工艺，动力驱动基本上都是通过液压系统进行，液压系统相当于盾构设备的心脏，直接关系到盾构施工的正常进行，尤其是在隧道作业环境较为恶劣的情况下，长时间处于高温状态，液压油内会产生大量的铜屑、铁屑和油泥等杂质，严重的会堵塞滤芯，影响液压系统容易产生故障。液压系统能否稳定运行直接关系到盾构生产的作业效率，根据以往施工经验，液压系统的故障有相当部分是由于液压油的不净引起的，因此提高液压油的清洁度是保证液压系统稳定运行的关键。在实际施工中，每隔一段时间需要更换液压油，在这样的条件下耗费时间较长，还提高了使用成本，降低了工作效率。

申请号200920060047.1公开了一种盾构施工中用于净化油品装置，包括油箱，油箱底部设置有进油孔，进油孔通过油管与油泵连接，油泵通过回油管与油箱顶部的回油孔相同，油箱的顶部设置有卸油孔，卸油孔通过卸油管与油管连接，油管上连接有洁油器。此专利虽然可以对油箱内油品起到一定的过滤净化作用，但由于盾构机所处环境极其恶劣，仅靠洁油器无法满足油品的净化工作，不但增加了洁油器的工作负担，而且会导致洁油器因工作负荷过大而损坏。

发明内容

本实用新型为了解决现有盾构施工过程中由于环境恶劣，仅靠洁油器无法满足油品净化需求的问题，提供了一种盾构施工中用于油品净化的装置。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种盾构施工中用于油品净化的装置，包括油箱，油箱的左下部连接有出油管道，出油管道的另一端连接有初级净化装置的上口，出油管道上设置有油泵和压力表，油泵固定在支撑板上，支撑板固定在初级净化装置外侧，初级净化装置的下口连接有进油管道，进油管道上设置有离心式洁油器，进油管道的另一端与油箱的右上部连接，初级净化装置为矩形箱体结构，包括由隔板分离的过滤室和洁净油品室，隔板中下部开有出油孔，过滤室内部位于出油孔上方设置有滤芯支架，滤芯支架上设置有滤芯，过滤室顶部设置有可开启的密封盖。

出油管道上设置有第一截止阀，进油管道上设置有第二截止阀。经过一段时间的净化工作后，需要对初级净化装置进行滤芯清洗或更换，以及对离心式节油器进行清洗，清洗前需要将第一截止阀和第二截止阀均关闭后，才可进行随后的净化装置维护保养工作。

滤芯为双层过滤设置，过滤精度为260~360um。滤芯设置在初级净化装置的过滤室中，其作用主要是将进入离心式洁油器的液压油进行初级过滤，通过滤芯先滤除较大的杂质，缩短离心式洁油器的运行及维护周期，从而降低其油品净化成本。

本实用新型相比现有技术具有的优势和产生的效果为：

1、本实用新型通过初级净化装置和离心式洁油器的配合大大增强了油品的净化能力，首先通过初级净化装置滤除大于260~360um的杂质，再将经过初级净化的油引入到离心式洁油器当中，实现二级净化，大大提升了油品质量；

2、本实用新型一种盾构施工中用于净化油品装置，通过在过滤室顶部设置可开启的密封盖，当净化装置工作一定时间段后，可通过打开密封盖将滤芯取出并进行清洗，提高了滤芯维护及更换的便捷性，降低了油品净化的成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为过滤室的结构示意图。

图中：1- 油箱，2-初级净化装置，3-支撑板，4-出油管道，5-进油管道，6-油泵，7-压力表，8-离心式洁油器，9-第一截止阀，10-第二截止阀，11-过滤室，12-隔板，13-出油孔，14-洁净油品室，15-滤芯，16-密封盖，17-滤芯支架。

具体实施方式