[实用新型]一种新型智能LED路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及路灯技术领域，尤其涉及一种新型智能LED路灯。

背景技术

路灯是一种广泛布设与城市干道、街道、居民区、商业楼等城市各类场所的交通照明设备，LED路灯是路灯的一种，在现今，LED技术在交通的应用越来越普及，比较典型的是采用LED光源代替传统光源而建造LED路灯，但是目前的LED路灯需要人为控制路灯的开启和关闭，或者在路灯内安装定时器实现路灯的定时开关，这种方法在不同的地区或者不同的季节使用极其不方便，比如夏天时，天还在亮着而路灯也亮，冬天时天黑了路灯还没亮，这使得路灯的使用意义不大，并且会造成能源的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型智能LED路灯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型智能LED路灯，包括支撑杆，所述支撑杆一侧外壁开设有水平设置的通孔，且通孔内壁焊接有控制箱，所述控制箱位于支撑杆内部，且控制箱一侧内壁依次焊接有信号接收器和开关，所述支撑杆一侧内壁焊接有蓄电池，且蓄电池位于控制箱上方，所述支撑杆顶部外壁通过螺栓连接有光线感应器，所述光线感应器内设置有信号转换器、信号处理器和信号发射器，所述支撑杆一侧外壁通过螺栓依次连接有太阳能板、连杆，且太阳能板位于连杆的上方，所述连杆远离支撑杆的一侧外壁焊接有灯箱，所述灯箱顶部内壁依次焊接有第一LED灯条、第二LED灯条和第三LED灯条，所述第一LED灯条、第二LED灯条和第三LED灯条均通过导线与开关连接，所述灯箱底部焊接有防护罩。

优选的，所述防护罩由透明材料制成，且防护罩底部外壁开设有竖直设置的通孔。

优选的，所述连杆顶部外壁焊接有稳固杆，且稳固杆远离连杆的一端与支撑杆的一侧外壁焊接。

优选的，所述光线感应器内部的信号转换器、信号处理器和信号发射器均通过导线连接，且信号发射器通过导线与开关连接。

优选的，所述太阳能板通过导线与蓄电池连接，且蓄电池通过导线分别与第一LED灯条、第二LED灯条和第三LED灯条连接。

优选的，所述开关通过导线连接有控制器，且控制器型号为DATA-7311。

本实用新型的有益效果为：

1.支撑杆上设置有光线感应器，光线感应器用过导线和控制器及开关连接，如此能够实现路灯在光线较暗的时候开启，在光线较亮时关闭，节约能源。

2.灯箱内设置有三组LED灯条，通过光线感应器感应外界的光线亮度，随着外界光线越来越暗。依次开启三组LED灯条，而不是同时开启，有效地减少了路灯的耗电量。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型智能LED路灯的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新型智能LED路灯灯箱的结构示意图。

图中：1控制箱、2开关、3信号接收器、4支撑杆、5蓄电池、6连杆、7光线感应器、8太阳能板、9灯箱、10防护罩、11第一LED灯条、12第二LED灯条、13第三LED灯条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种新型智能LED路灯，包括支撑杆4，支撑杆4一侧外壁开设有水平设置的通孔，且通孔内壁焊接有控制箱1，控制箱1位于支撑杆4内部，且控制箱1一侧内壁依次焊接有信号接收器3和开关2，支撑杆4一侧内壁焊接有蓄电池5，且蓄电池5位于控制箱1上方，支撑杆4顶部外壁通过螺栓连接有光线感应器7，光线感应器7内设置有信号转换器、信号处理器和信号发射器，支撑杆4一侧外壁通过螺栓依次连接有太阳能板8、连杆6，且太阳能板8位于连杆6的上方，连杆6远离支撑杆4的一侧外壁焊接有灯箱9，灯箱9顶部内壁依次焊接有第一LED灯条11、第二LED灯条12和第三LED灯条13，第一LED灯条11、第二LED灯条12和第三LED灯条13均通过导线与开关2连接，灯箱9底部焊接有防护罩10。