[实用新型]快速液压冲床系统装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种冲压设备，具体地说是一种快速液压冲床系统装置。

背景技术：

目前，冲床一般采用机械行程复合阀控制方向，液压冲击大，造成设备噪音大，由于受结构影响，大吨位冲床的冲压速度有限，而高速冲床的冲压能力有限。液压系统具有噪声小，工作平稳等优点，由于受液压系统设计所限，现有的液压冲床速度无法提高，一般为每分钟十几、二十次，效率不高；提高冲压速度，降低液压冲击力，提高冲压效率是液压冲床升级换代的关键。

实用新型内容：

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处，而提供一种快速液压冲床系统装置，其冲压速度高，噪音低，回程无冲击，适用于多种冲压工艺。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型采用如下技术方案：一种快速液压冲床系统装置，包括复合油缸、系统泵、变频电机和油箱，变频电机一端控制连接系统泵，系统泵的进口端通过管路连接油箱，系统泵的出口端连接主油路，系统泵的一侧装有卸荷调压阀，卸荷调压阀的一侧通过管路连接油箱，另一侧与主油路连接，复合油缸的上端中间装有快速进油管路，复合油缸的上端一侧装有主油缸进油管路，复合油缸的下端一侧装有主油缸退回油管路，快速进油管路，主油缸进油管路和主油缸退回油管路分别连接在主油路上，复合油缸的上端一侧通过充液阀连接上油箱，主油路的两个分支管路上分别连接第一方向阀和第二方向阀；所述的快速进油管路通过压力继电器和第二方向阀连接主油路，快速进油管路的另一侧通过第一压力阀和单向阀接往油箱，所述的主油缸进油管路上设有第三方向阀且第三方向阀的另一侧通过第二方向阀接主油路；所述主油缸退回油管路与第二方向阀的输油口管路连接，主油缸退回油管路上还安装有第二压力阀，第二压力阀的控制油路上连接有1号二位四通电磁阀和1号调压先导阀，1号二位四通电磁阀、1号调压先导阀和第二压力阀的回油口连接油箱；充液阀和1号调压先导阀之间连接有回油管路；第一方向阀通过梭阀连接2号二位四通电磁阀，2号二位四通电磁阀的回油口接油箱，第二方向阀通过梭阀连接3号二位四通电磁阀，3号二位四通电磁阀的回油口接油箱。

所述卸荷调压阀包括第三压力阀、2号调压先导阀、4号二位四通电磁阀和远程调压阀，第三压力阀的输入端接主油路，第三压力阀的输出端并接2号调压先导阀、4号二位四通电磁阀和远程调压阀，所述2号调压先导阀、4号二位四通电磁阀和远程调压阀的另一侧接油箱。

本实用新型的有益效果是：液压管路设计简单，加工制作方便，噪音低，每分钟60次以上的冲压速度，频率高，冲压结束后能够自动卸压，回程无冲击，适用于多种冲压工艺，液压滑块行程调节方便，工作效率高。

附图说明：

图1是本实用新型的液压原理图。

图中：1.复合油缸，2.系统泵，3.变频电机，4.油箱，5.主油路，6.快速进油管路，7.主油缸进油管路，8.主油缸退回油管路，9.充液阀，10.第一方向阀，11.第二方向阀，12.压力继电器，13.第一压力阀，14.第三方向阀，15.第二压力阀，16.1号二位四通电磁阀，17.1号调压先导阀，18.2号二位四通电磁阀，19.3号二位四通电磁阀，20.2号调压先导阀，21.远程调压阀，22.4号二位四通电磁阀，23.第三压力阀。

具体实施方式：