[实用新型]一种多功能环保用电动车有效

专利信息
申请号: 201720733562.6 申请日: 2017-06-22
公开(公告)号: CN207079527U 公开(公告)日: 2018-03-09
发明(设计)人: 邢涛 申请(专利权)人: 安徽守家实业有限公司
主分类号: E01H1/08 分类号: E01H1/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 环保 用电 动车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域,尤其涉及一种多功能环保用电动车。

背景技术

目前随着经济社会的发展,电动车变得越来越普遍,但是,电动车需要电池,而且还需要不间断的充电,所以出现了太阳能电动车,但是在许多道路上有很大的粉尘,尤其是在渣土车行驶的干燥路面,由于在行驶过程中会出现大量的灰尘飞扬,这会让使用者吸入大量的灰尘而且对健康不利,同时在大量灰尘的遮挡下视线容易模糊,产生交通事故,而且在炎热的夏天路面的高温对轮胎也是很大损伤,容易出现交通事故。传统的电动车在无法在行驶过程中吸附粉尘,而且在炎热的地面上无法做到为地面降温。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种多功能环保用电动车。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种多功能环保用电动车,包括机体,所述机体的上端设有太阳能板,所述机体的一端卡接有照明灯,所述机体的一侧焊接有吸附箱体,所述吸附箱体内设有通风板,所述通风板的一侧设有梯形杆,所述梯形杆的另一端设有扇叶,所述通风板相对的一侧设有吸附板,所述吸附板焊接在吸附箱体的一侧,所述机体内设有主动轮、从动轮以及水箱,所述主动轮之间设有第二转轴,所述第二转轴上穿插有第二圆齿轮,所述第二圆齿轮的一侧啮合有第一圆齿轮,所述第一圆齿轮的中心处穿插有第一转轴,所述第一转轴上设有凸轮,所述凸轮的一侧设有水箱,所述水箱的另一侧连接有喷头,所述从动轮位于主动轮的一侧。

优选地,所述通风板的一侧上设有若干通风口,每个所述通风口上卡接有通风网,所述梯形杆焊接在通风网上。

优选地,所述梯形杆的另一端设有圆形凹槽,所述凹槽内卡接有转轴,所述转轴的另一端连接有扇叶。

优选地,所述第一转轴的两端卡在机体的两侧,所述凸轮穿插在第一转轴上,且位于第一圆齿轮的一侧。

优选地,所述水箱抵在凸轮的一侧,所述水箱位于第一转轴的一侧。

本实用新型中,在电动车行驶过程中,太阳照射在太阳能板上,然后转化为电力,驱动电动车行驶,在行驶的过程中,风进入通风板驱动扇叶旋转,产生吸力,将灰尘吸入并吸附在吸附板上,同时主动轮转动的情况下带动第二转轴旋转,同时让第二圆齿轮转动,让与之啮合的第一圆齿轮旋转,再带动第一转轴旋转,最后让凸轮跟着转动,此时凸轮会压缩水箱,让水流从喷头洒出,将地面打湿,该装置可以在行驶过程中吸附大量的灰尘,而且可以利用水将地面打湿避免尘土的飞扬,起到环保作用,而且可以避免使用者因大量灰尘而造成视线模糊。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种多功能环保用电动车的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种吸尘和洒水装置的结构示意图。

图中:1主动轮、2从动轮、3吸附箱体、4照明灯、5太阳能板、6机体、7水箱、8喷头、9通风板、10梯形杆、11扇叶、12吸附板、13第一圆齿轮、14第二圆齿轮、15第二转轴、16凸轮、17第一转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-2,一种多功能环保用电动车,包括机体6,机体6的上端设有太阳能板5,机体6的一端卡接有照明灯4,机体6的一侧焊接有吸附箱体3,吸附箱体3内设有通风板9,通风板9的一侧上设有若干通风口,每个通风口上卡接有通风网,梯形杆10焊接在通风网上,较小通风口面积,增加气流的动能,加快扇叶11的旋转,提高吸附效果,通风板9的一侧设有梯形杆10,梯形杆10的另一端设有圆形凹槽,凹槽内卡接有转轴,转轴的另一端连接有扇叶11,方便扇叶11的拆卸和安装,从而节约维修时间,梯形杆10的另一端设有扇叶11,通风板9相对的一侧设有吸附板12,吸附板12焊接在吸附箱体3的一侧,机体6内设有主动轮1、从动轮2以及水箱7,主动轮1之间设有第二转轴15,第二转轴15上穿插有第二圆齿轮14,第二圆齿轮14的一侧啮合有第一圆齿轮13,第一圆齿轮13的中心处穿插有第一转轴17,第一转轴17的两端卡在机体6的两侧,凸轮16穿插在第一转轴17上,且位于第一圆齿轮13的一侧,为了让第一圆齿轮13和凸轮16进行差动转动,提高装置的稳定性,第一转轴17上设有凸轮16,凸轮16的一侧设有水箱7,水箱7的另一侧连接有喷头8,水箱7抵在凸轮16的一侧,水箱7位于第一转轴15的一侧,方便凸轮16对水箱7的压缩,同时便于定时喷洒,从动轮2位于主动轮1的一侧。

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