[实用新型]一种换挡手柄与换挡杆的连接结构有效
| 申请号: | 201720732455.1 | 申请日: | 2017-06-22 |
| 公开(公告)号: | CN206805347U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
| 发明(设计)人: | 张志杰;刘韬 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | G05G1/04 | 分类号: | G05G1/04 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 王立民,胡湘根 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 换挡 手柄 连接 结构 | ||
1.一种换挡手柄与换挡杆的连接结构,包括:换挡手柄、换挡杆和卡接环,所述换挡手柄的内部设有与所述换挡杆插接的杆套腔,所述换挡手柄的开口端设有卡接脚;所述卡接环外套于所述卡接脚上;其特征在于,所述换挡手柄与换挡杆的连接结构还包括:
卡簧,所述换挡手柄的开口端还设有贯通的卡接口,所述卡接口与所述卡簧卡接;所述换挡杆设有环形凹槽,所述卡接口处的所述卡簧与所述环形凹槽卡接。
2.根据权利要求1所述的换挡手柄与换挡杆的连接结构,其特征在于,所述卡接口对称设置在所述卡接脚两侧,所述卡簧同时与两个所述卡接口卡接。
3.根据权利要求2所述的换挡手柄与换挡杆的连接结构,其特征在于,所述卡簧呈直角弯勾状,包括第一夹臂、第二夹臂和分别连接所述第一夹臂和所述第二夹臂的连接臂;
所述第一夹臂和所述第二夹臂各自与两个所述卡接口卡接。
4.根据权利要求3所述的换挡手柄与换挡杆的连接结构,其特征在于,所述卡接脚还设有用于限制所述连接臂插接深度的卡接槽。
5.根据权利要求4所述的换挡手柄与换挡杆的连接结构,其特征在于,所述卡接环的内侧设有限位槽,所述卡接脚上设有用于与所述限位槽插接的凸筋。
6.根据权利要求5所述的换挡手柄与换挡杆的连接结构,其特征在于,所述限位槽和所述凸筋为两组,且对称设置在轴心的两侧。
7.根据权利要求6所述的换挡手柄与换挡杆的连接结构,其特征在于,所述限位槽由所述卡接环的内侧相隔一定距离的凸台围成;
所述凸台朝向所述连接臂。
8.根据权利要求7所述的换挡手柄与换挡杆的连接结构,其特征在于,所述第一夹臂远离所述连接臂的一端呈翘曲状,且翘曲方向背离所述第二夹臂。
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