[实用新型]一种高速公路园林高效养护修剪装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种园林景观养护的装置，尤其涉及一种高速公路园林高效养护修剪装置。

背景技术

园林景观的基本成分可分为两大类：一类是软质的东西，软质的东西称软质景观，通常是自然的如树木、水体、和风、细雨、阳光、天空；另一类是硬质的东西，通常是人造的如铺地、墙体、栏杆、景观构筑。

目前高速公路上的绿篱墙主要通过人工养护修剪，从而存在修剪效果单一、缺少立体感、容易使驾驶员产生视觉疲劳，因此亟需研发一种能够代替人工修剪、更具立体感、能够舒缓驾驶员的视觉疲劳和修剪效果好效率高的高速公路园林高效养护修剪装置。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服在人工对高速公路上的绿篱墙养护修剪时，存在修剪效果单一、缺少立体感和容易使驾驶员产生视觉疲劳的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够代替人工修剪、更具立体感、能够舒缓驾驶员的视觉疲劳和修剪效率高效果好的高速公路园林高效养护修剪装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种高速公路园林高效养护修剪装置，包括有电驱动车、安装座和绿篱机，电驱动车驾驶室的后侧中部通过螺栓连接的方式水平设置有安装座，安装座上通过卡箍连接安装有绿篱机，并且绿篱机上的疏剪刃水平朝向前侧。

优选地，波纹装置包括有底座、第一滑轨、第一滑块、放置板、第一电机、飞轮、连杆、驱动螺杆，电驱动车的拖板上设置有底座，底座前上端的中间通过螺栓连接的方式安装有第一电机，第一电机的输出轴通过键连接的方式安装有飞轮，飞轮的偏心位置通过销钉链接的方式设置有连杆，在底座前上端的竖直方向上通过螺栓连接的方式设置有两条第一滑轨，并且第一滑轨分别位于第一电机的左前侧和右前侧，第一滑轨上滑动式地设有第一滑块，第一滑块之间焊接有放置板，并且通过螺栓连接将安装座上的绿篱机固定在放置板前侧中间，放置板后端的中间设置有驱动螺杆，并且通过驱动螺杆将连杆的上端与放置板形成销钉链接。

优选地，高度调节装置包括有加长套和调节螺杆，卸下驱动螺杆，在连杆的上部设置有加长套，加长套内开设有与连杆相配合的矩形孔，加长套的后下侧设置有调节螺杆，加长套的上部通过驱动螺杆与放置板形成销钉链接。

工作原理：起始时已调节好疏剪刃的高度，接着操作员启动绿篱机使绿篱机上的疏剪刃做剪切运动，然后启动电驱动车向前靠右行驶，当疏剪刃接触到右侧的绿篱墙时，绿篱墙上端凸出来的枝叶被剪除，从而形成平整形状的绿篱墙。

因为波纹装置包括有底座、第一滑轨、第一滑块、放置板、第一电机、飞轮、连杆、驱动螺杆，电驱动车后侧的拖板上设置有底座，底座前上端的中间通过螺栓连接的方式安装有第一电机，第一电机的输出轴通过键连接的方式安装有飞轮，飞轮的偏心位置通过销钉链接的方式设置有连杆，在底座前上端的竖直方向上通过螺栓连接的方式设置有两条第一滑轨，并且第一滑轨分别位于第一电机的左前侧和右前侧，第一滑轨上滑动式地设有第一滑块，第一滑块之间焊接有放置板，并且通过螺栓连接将安装座上的绿篱机固定在放置板前侧中间，放置板后端的中间设置有驱动螺杆，并且通过驱动螺杆将连杆的上端与放置板形成销钉链接。操作员先启动第一电机顺时针运转，第一电机带动飞轮同步转动，随之通过连杆带动放置板沿着第一滑轨上下运动，绿篱机上的疏剪刃随之上下运动。在电驱动车匀速向前靠近绿篱墙行驶时，通过绿篱机上的疏剪刃就可以修剪出带波纹形状的绿篱墙了。从而使绿篱墙更具有立体感，舒缓驾驶员的视觉疲劳。

因为高度调节装置包括有加长套和调节螺杆，卸下驱动螺杆，在连杆的上部设置有加长套，加长套内开设有与连杆相配合的矩形孔，加长套的后下侧设置有调节螺杆，加长套的上部通过驱动螺杆与放置板形成销钉链接。操作员取千斤顶置于放置板的正下方，然后松开调节螺杆，通过千斤顶上下调整疏剪刃的高度，高度调整完毕后锁定调节螺杆。

（3）有益效果

本实用新型通过波纹装置修剪出带波纹形状的绿篱墙，以及利用高度调节装置修剪不同高度的绿篱墙，从而达到了能够代替人工修剪、更具立体感、能够舒缓驾驶员的视觉疲劳和修剪效率高效果好的效果。

附图说明

图1为本实用新型的第一种主视结构示意图。

图2为本实用新型的第二种主视结构示意图。

图3为本实用新型高度调节装置的左视结构示意图。