[实用新型]一种散热性能好的伺服驱动器有效
申请号: | 201720729905.1 | 申请日: | 2017-06-21 |
公开(公告)号: | CN206879320U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 黄海 | 申请(专利权)人: | 广州艾默德驱动系统技术有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州市高新技*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散热 性能 伺服 驱动器 | ||
技术领域
本实用新型涉及伺服驱动设备技术领域,更具体地说,特别涉及一种散热性能好的伺服驱动器。
背景技术
随着电力电子技术、微电子技术以及现代控制理论的发展,伺服驱动器已经广泛应用于各行业。在伺服驱动系统中,伺服驱动器(servo drives)又称为“伺服控制器”、“伺服放大器”,是用来控制伺服电机的一种控制器,其作用类似于变频器作用于普通交流马达,属于伺服系统中较为关键的一部分,主要应用于高精度的定位系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服马达进行控制,实现高精度的传动系统定位,目前是传动技术的高端产品。常见的伺服驱动器包含一个散热器,一块控制电路板和一块驱动电路板,以及各种端子和产品壳体。如果能够将伺服驱动器的部分模块化,那将能大大提高生产效率,使得各种伺服驱动器之间部分零件的能够相互通用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种散热性能好的伺服驱动器。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种散热性能好的伺服驱动器,包括壳体、控制电路板和驱动电路板,所述控制电路板和驱动电路板相对平行的竖立放置,所述控制电路板和驱动电路板之间通过风扇固定柱固定,所述控制电路板和驱动电路板的外侧均连接有第一散热翅片,所述第一散热翅片间隔排列,所述风扇固定柱中部设置有风扇,所述壳体由前板、后板、安装底板、面板和两侧板相互连接构成腔体结构,所述侧板一侧连接有多个均布排列的第二散热翅片,所述侧板另一侧设置有多个间隔排列的第三散热翅片,所述第三散热翅片与第一散热翅片相交错配合,所述控制电路板、驱动电路板、风扇和风扇固定柱组成驱动模块,所述驱动模块固定壳体的前板上并置于壳体内部。
进一步地,所述面板上设置有风口,所述驱动模块的上端开口处正对面板上的风口放置。
进一步地,所述风扇的驱动电源线直接连接在驱动电路板上,所述风扇与伺服驱动器一起驱动。
进一步地,所述控制电路板和驱动电路板两端均设置有卡扣,所述卡扣安装在壳体的后板上。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:将控制电路板、驱动电路板、风扇、风扇固定柱模块化,方便装配以及加工,同时在该模块的结构也能进一步提高自身的散热性能,同时通过结合壳体的散热结构,使伺服驱动器的散热性能由内到外的得到了整体提高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的散热性能好的伺服驱动器的结构示意图;
图2是本实用新型中的驱动模块的结构示意图;
图3是本实用新型中的侧板的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1至图3所示,一种散热性能好的伺服驱动器,包括壳体1、控制电路板2和驱动电路板3,所述控制电路板2和驱动电路板3相对平行的竖立放置,所述控制电路板2和驱动电路板3之间通过风扇固定柱4固定,该种排列方式可以提供风扇的安装空间,所述控制电路板2和驱动电路板3的外侧均连接有第一散热翅片6,所述第一散热翅片6间隔排列,所述风扇固定柱4中部设置有风扇5,所述壳体1由前板11、后板12、安装底板13、面板14和两侧板相互连接构成腔体结构,所述控制电路板2、驱动电路板3、风扇5和风扇固定柱4组成驱动模块,前板用于固定接插口和功能性按钮,安装底板用于伺服驱动器自身的安装,所述驱动模块固定壳体1的前板11上并置于壳体1内部,所述侧板15一侧连接有多个均布排列的第二散热翅片7,所述侧板15另一侧设置有多个间隔排列的第三散热翅片8,所述第三散热翅片8与第一散热翅片6相交错配合,便于定位驱动模块,且增加了散热接触面积,使得散热效果更好,同时驱动模块作为一个整体也便于加工和装卸。
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