[实用新型]一种多功能智能骑行显示设备有效
申请号: | 201720728900.7 | 申请日: | 2017-06-21 |
公开(公告)号: | CN206856868U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 刘永东;陈慧;周志怀 | 申请(专利权)人: | 深圳市科尚通信有限公司 |
主分类号: | B62J99/00 | 分类号: | B62J99/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 智能 显示 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及显示设备领域,具体讲是一种多功能智能骑行显示设备。
背景技术
电动助力车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通小型车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把、闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的交通工具,电动助力车无刷控制器专用检测仪采用单片机技术,能测试电动助力车控制器的欠压保护点、保护电流,等多项技术指标。现有的骑行显示设备精度高、测试简便、使用直观、数码液晶多仪表显示体积小巧等特点。
经过检索发现,专利号205721148U的实用新型公开了一种骑行系统,结构包括:自行车和移动终端,其中,自行车包括:车体;设置在车体之上的数据采集器,用于采集用户的骑行数据;设置在车体之上的通信器,通信器与移动终端进行通信,用于向移动终端同步传输骑行数据;设置在车体之上的控制器,控制器与数据采集器和通信器相连;移动终端,用于接收信息查询请求,并根据信息查询请求显示对应的骑行数据。本实用新型实施例的骑行系统和自行车,通过设置在车体之上的数据采集器采集用户的骑行数据,并通过通信器将骑行数据同步传输至移动终端,以使移动终端能够显示对应的骑行数据,为用户骑行提供了准确的数据,更加智能化,使用户的骑行更加便捷。
然而,经过分析发现,现有的多功能智能骑行显示设备存在以下不足;其一:现有技术数据采集不全面,其二:无法即时对讲;其三:不能应用于助力车,使用范围受限制。
实用新型内容
因此,为了解决上述不足,本实用新型在此提供一种多功能智能骑行显示设备集成多种传感器于一体,具有功能多,应用范围广,可提高更多用户体验,通过检测到踏频智能启动助力系统并根据需要可进行调档位调节,操作简单。
本实用新型是这样实现的,构造一种多功能智能骑行显示设备,包括521MB-DDR2-RAM+4GB-EMMC-ROM、基带SC7731、环境光+紫外线传感器、对讲机模块、GPS陶瓷天线、助力车用DC-DC-IC-BX8210SOP8、3D地磁传感器-AK09911C、ANT+蓝牙低功耗SOC-nRF51422、防水MICRO-USB、SPK接口、助力车档位接口、MIPI-LCD接口、助力车通讯接口、TP接口、MICRO-SIM+TFLASH卡座、3D陀螺仪-MPU3050、2G/3G收发器-SC2662h、WIFI基带处理器和BT+FM+GPS四合一基带处理器SR2351C。基带SC7731设置于521MB-DDR2-RAM+4GB-EMMC-ROM一侧,对讲机模块一侧设有GPS陶瓷天线,GPS陶瓷天线底端设有助力车用DC-DC-IC-BX8210SOP8,助力车用DC-DC-IC-BX8210SOP8一侧设有3D地磁传感器-AK09911C,基带SC7731底端的两侧分别设有环境光+紫外线传感器和ANT+蓝牙低功耗SOC-nRF51422,3D陀螺仪-MPU3050设置于防水MICRO-USB底端,3D陀螺仪-MPU3050的一侧设有SPK接口,SPK接口底端设有2G/3G收发器-SC2662h,SPK接口一侧设有助力车档位接口,BT+FM+GPS四合一基带处理器SR2351C的一侧设有WIFI基带处理器,WIFI基带处理器的顶端设有TP接口,TP接口的一侧分别设有MIPI-LCD接口和助力车通讯接口,且BT+FM+GPS四合一基带处理器SR2351C的顶端设有MICRO-SIM+TFLASH卡座。
作为上述技术方案的改进,TP2触点接助力车40V电压,保险丝F2,DC-DC接ICU19,R22接于ICU19一端,Q6、Q7两级NPN三极管放大电路均接于R2电阻,R2电阻接于触点TP7连接至助力车控制接收端。通过设置的DC转DC模块,输出5V充电电压给充电检测,打开本机串口通讯功能,反馈给助力车控制器40V电压,激活其助力车串口,与本机通讯握手后,本机可实时采集助力车上报数据,包括控制档位,输出功率,以及使用推行模式。
作为上述技术方案的改进,I2C接口接CPU。通过设置的ANT+模块配合外置轮速计上报骑行轮速数据。加速度,地磁,陀螺仪,大气压,环境光,UV紫外线传感器采集骑行环境加速度,磁通量,角速度,大气压力,光照强度,紫外线强度数据,经I2C接口上报CPU处理,于显示屏显示供用户查看。对讲讲可实现车车语音互联。在骑行过程中,多部同样的设备,在陆地通讯网信号弱场区,如高山,深谷,人烟稀少地区,实现团队野外出行的协调指挥,增强用户安全性,提高用户体验。
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