[实用新型]盾构隧道的临时便道

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，尤指一种盾构隧道的临时便道。

背景技术

国内地铁及地下综合管廊施工日渐增多，这都需要采用盾构机进行隧道掘进的施工。在盾构隧道的施工过程中，施工人员不可避免地需要在形成的柱形盾构隧道内行走，但是由于盾构隧道的底部为弧形面，在弧形面上行走比较不方便，而且盾构隧道的底部通常是要进行施工作业的，无法留空间用来行走。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种盾构隧道的临时便道，解决现有技术中难以在盾构隧道中通行的问题。

实现上述目的的技术方案是：

本实用新型提供一种盾构隧道的临时便道，包括：

至少两个挂设架，相对设置、并悬挂于盾构隧道的侧壁，所述挂设架设有横向固定杆；以及

脚手板，铺设于至少两个所述横向固定杆上，且所述脚手板的顶面形成供行走的走道面。

本实用新型盾构隧道的临时便道的有益效果：

本实用新型盾构隧道的临时便道通过将至少两个挂设架相对设置、并悬挂于盾构隧道的侧壁，将脚手板铺设于至少两个挂设架的横向固定杆上，从而形成供施工人员通行的临时便道。由于本实用新型盾构隧道的临时便道是悬挂于盾构隧道的侧壁上，不需要占用盾构隧道的底部的空间，从而解决了当盾构隧道的底部进行施工作业时底部没有空间而难以通行的问题。本实用新型盾构隧道的临时便道不需要在盾构隧道上钻孔来固定通道，从而保护了盾构隧道，避免了在盾构隧道上钻孔而造成的质量问题。本实用新型的结构简单安装方便，可周转使用，提高了施工效率。

本实用新型盾构隧道的临时便道的进一步改进在于，所述挂设架包括：

挂设杆，所述挂设杆的第一端固定于所述盾构隧道的侧壁，所述挂设杆的与所述第一端相对的第二端向所述盾构隧道的底部延伸、并与所述盾构隧道的底部相接触；以及

连接杆，竖向连接于所述挂设杆的第二端，所述横向固定杆连接于所述挂设杆和所述连接杆之间。

本实用新型盾构隧道的临时便道的进一步改进在于，所述挂设杆为与所述盾构隧道的侧壁相适配的弧形杆。

本实用新型盾构隧道的临时便道的进一步改进在于，所述挂设杆为直杆。

本实用新型盾构隧道的临时便道的进一步改进在于，还包括连接于至少两个所述连接杆之间的栏杆。

本实用新型盾构隧道的临时便道的进一步改进在于，所述挂设杆的第一端包括开设有通孔的连接板，将所述连接板套设于所述盾构隧道侧壁上的螺栓、并采用螺母螺合于所述螺栓将所述连接板紧固于所述盾构隧道侧壁。

本实用新型盾构隧道的临时便道的进一步改进在于，

所述横向固定杆上形成有沿着所述横向固定杆长度方向设置的凹槽；

所述脚手板设有竖向设置的限位板，所述脚手板置于所述横向固定杆上、且所述限位板卡设于所述凹槽内。

本实用新型盾构隧道的临时便道的进一步改进在于，所述限位板竖向设置于所述脚手板的端部。

附图说明

图1为本实用新型盾构隧道的临时便道的结构示意图。

图2为图1中A的从盾构隧道的另一侧看的放大示意图。

图3为图1的主视图。

图4为本实用新型盾构隧道的临时便道的脚手板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

参阅图1，显示了本实用新型盾构隧道的临时便道的结构示意图。如图1所示，本实用新型盾构隧道的临时便道包括：至少两个挂设架10以及脚手板20，其中至少两个挂设架10相对设置、并悬挂于盾构隧道30 的侧壁，挂设架10设有横向固定杆11，脚手板20铺设于至少两个横向固定杆11上，且脚手板20的顶面形成供行走的走道面。本实用新型盾构隧道的临时便道是悬挂于盾构隧道的侧壁上，不需要占用盾构隧道的底部的空间，从而解决了当盾构隧道的底部进行施工作业时底部没有空间而难以通行的问题。本实用新型盾构隧道的临时便道不需要在盾构隧道上钻孔来固定通道，从而保护了盾构隧道，避免了在盾构隧道上钻孔而造成的质量问题。