[实用新型]一种一次运输多卷合成革用离型纸的专用工装架有效
申请号: | 201720726608.1 | 申请日: | 2017-06-21 |
公开(公告)号: | CN206871888U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 程国龙;刘子斌;刘兵 | 申请(专利权)人: | 安徽安利材料科技股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65D61/00;B65D85/672 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 230093 安徽省合肥市经济技术*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 一次 运输 合成革 用离型纸 专用 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及合成革生产用工装架领域,具体是一种一次运输多卷合成革用离型纸的专用工装架。
背景技术
合成革加工过程中,离型纸是重要的防污染配件。现有技术离型纸是存放在工装架上的,如图1所示,其一般是由架体1两对称侧支撑离型纸2中心轴3。在实际使用中,若一侧离型纸取用,则架体1两侧不平衡,容易出现倾倒的问题。为了解决该问题,现有技术的工装架架体1设计为上细下粗的梯形,并且工装架架体1具有一定重量,这种结构的工装架虽然能防止单侧离型纸取用后架体倾倒的问题,但工装架自身重量较重运输很不方便。
实用新型内容 本实用新型的目的是提供一种一次运输多卷合成革用离型纸的专用工装架,以解决现有技术两对称侧支撑离型纸中心轴的工装架存在的问题。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种一次运输多卷合成革用离型纸的专用工装架,其特征在于:包括底座,底座上前、后端分别竖直连接有Z形架,前、后端Z形架的上部水平边顶面、下部水平边顶面分别成型有多个中心轴沿前后水平方向的半圆槽,且前、后端Z形架的上部水平边顶面的半圆槽位置一一对应,前、后端Z形架的下部水平边顶面的半圆槽位置一一对应,由位置一一对应的半圆槽之间支撑离型纸中心轴。
所述的一种一次运输多卷合成革用离型纸的专用工装架,其特征在于:前、后端Z形架的中间倾斜边上表面分别成型有多个中心轴沿前后水平方向的半圆槽,且前、后端Z形架的中间倾斜边上表面的半圆槽位置一一对应,由位置一一对应的半圆槽之间支撑离型纸中心轴。
所述的一种一次运输多卷合成革用离型纸的专用工装架,其特征在于:所述底座底部安装有多个车轮。
本实用新型改变了传统的工装架两对称侧支撑离型纸中心轴的结构,采用底座和前、后端Z形架构成架体,Z形架的上部水平边之间、下部水平边之间、中间倾斜边之间分别支撑离型纸中心轴,可一次运输多卷离型纸,并且由于采用的是非对称的支撑结构,因此不存在单侧离型纸取用后的倾倒问题,架体重量也无须太大,整个结构稳定,具有运输方便的优点。
附图说明
图1为现有的工装架结构正视图。
图2为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图2所示,一种一次运输多卷合成革用离型纸的专用工装架,包括底座10,底座10上前、后端分别竖直连接有Z形架4,前、后端Z形架4的上部水平边5顶面、下部水平边6顶面分别成型有多个中心轴沿前后水平方向的半圆槽,且前、后端Z形架4的上部水平边5顶面的半圆槽位置一一对应,前、后端Z形架4的下部水平边6顶面的半圆槽位置一一对应,由位置一一对应的半圆槽之间支撑离型纸2中心轴3。
前、后端Z形架4的中间倾斜边7上表面分别成型有多个中心轴沿前后水平方向的半圆槽8,且前、后端Z形架4的中间倾斜边7上表面的半圆槽8位置一一对应,由位置一一对应的半圆槽之间支撑离型纸中心轴。
底座10底部安装有多个车轮9。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
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B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进