[实用新型]一种垂直循环车库用的耐磨弧形轨道

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轨道，具体是一种垂直循环车库用的耐磨弧形轨道。

背景技术

随着我国经济水平的快速发展和科技的发展，越来越多的家庭拥有了私家车，一户人家有多部车辆的情况十分常见，汽车已经成为人们的一种日常交通工具。汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和货物，牵引载运人员和货物的车辆。汽车为我们的生活带来了方便，但是随着车辆的增多，停车成为新的难题。

人们为了解决停车难的问题，人们采用各种措施，垂直循环车库就是其中一种措施。但是现有垂直循环车库的弧形轨道由一件半圆板和两件导向块组焊构成，其材质大多采用Q345B板材，虽然Q345B板材的加工简便，但是Q345B硬度不高且不够耐磨，当链条滚子长时间在轨道中运行时，滚子与轨道相互摩擦，会导致轨道宽度变大，链条运行不平稳，对车库载车造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种垂直循环车库用的耐磨弧形轨道，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种垂直循环车库用的耐磨弧形轨道，包括半圆板、挡板、导向块和弧形耐磨件，所述半圆板的外圆镶嵌在弧形耐磨件的内部并且采用螺栓固定，导向块的数量为两个并且两个导向块分别安装在半圆板下方的两侧，挡板安装在半圆板的底部并且挡板位于两个导向块之间。

作为本实用新型进一步的方案：螺栓采用沉头螺栓并且螺栓的数量为12-24个。

作为本实用新型进一步的方案：导向块采用焊接的方式安装在半圆板的下方。

作为本实用新型进一步的方案：弧形耐磨件的表面进行淬火处理。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该产品设计合理，结构简单，链条在弧形轨道运行时更加稳定，提高传动效率，发挥承载能力高、工作平稳和容差性高的特点，还能提高链条和车库的使用寿命。

附图说明

图1为垂直循环车库用的耐磨弧形轨道的结构示意图。

图2为垂直循环车库用的耐磨弧形轨道中去除弧形耐磨件的主视图。

图3为垂直循环车库用的耐磨弧形轨道中去除弧形耐磨件的侧视图。

图4为垂直循环车库用的耐磨弧形轨道中弧形耐磨件的结构示意图。

图5为垂直循环车库用的耐磨弧形轨道中弧形耐磨件的I-I向剖面图。

其中：1-半圆板，2-导向块，3-挡板，4-弧形耐磨件。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-5，一种垂直循环车库用的耐磨弧形轨道，包括半圆板1、挡板3、导向块2和弧形耐磨件4，所述半圆板1的外圆镶嵌在弧形耐磨件4的内部并且采用螺栓固定，导向块2的数量为两个并且两个导向块2分别安装在半圆板1下方的两侧，挡板3安装在半圆板1的底部并且挡板3位于两个导向块2之间。螺栓采用沉头螺栓并且螺栓的数量为12-24个。导向块2采用焊接的方式安装在半圆板1的下方。弧形耐磨件4的表面进行淬火处理。

本实用新型的工作原理是：该装置的制作工艺如下：将半圆板1圆弧面的两侧加工成T型台阶，再用万能铣床加工出条形孔，并沿圆弧面中心线均分钻丝孔，再用弧形耐磨件4镶嵌在突出的台阶上，并用沉头螺栓连接半圆板1的圆弧面。弧形耐磨件4材质采用40Cr制作，加工完毕后进行表面淬火处理，可以提高轨道硬度，增加轨道耐磨程度，链条在弧形轨道运行时更加稳定，提高链条和轨道的使用寿命。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。