[实用新型]一种新型入口防冲热网加热器有效
申请号: | 201720722876.6 | 申请日: | 2017-06-21 |
公开(公告)号: | CN206989754U | 公开(公告)日: | 2018-02-09 |
发明(设计)人: | 李娜;易祖耀;张斌;路统;许涛;马奔腾 | 申请(专利权)人: | 华电郑州机械设计研究院有限公司 |
主分类号: | F28D7/00 | 分类号: | F28D7/00;F28F7/00;F28F17/00 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司41109 | 代理人: | 霍彦伟 |
地址: | 450046 河南省郑州市郑东新*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 入口 防冲热网 加热器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种加热器,尤其涉及一种入口防冲热网加热器。
背景技术
城市集中供热是发展的趋势,供热系统的安全稳定运行决定供热质量。加热器是供热系统的核心设备,加热器是否安全运行是影响供热稳定性的重要因素。
传统的加热器一般蒸汽进口直接与加热器筒体连接,高速蒸汽直接进入加热器本体进行换热,流速的分布不均对换热管造成冲刷,严重时引起加热器的爆管事故,对供热稳定性造成严重影响。而现有的加装防冲装置的加热器中,防冲装置全部加装在加热器的内部,因此,需要对加热器内部的结构进行改造,而该改造有可能需要加大加热器筒体尺寸。
常规火电厂一般空间有限,设备布置紧凑。增大热网加热器筒体尺寸一方面受空间限制,另一方面也导致制造成本的增加。因此考虑在加热器上部增加防冲设备,不会增大加热器占地面积,可减少投资。
实用新型内容
本实用新型提供一种在换热器外部加装防冲装置的换热器,以解决现有技术存在的问题。
本实用新型采用以下技术方案:
一种新型入口防冲热网加热器,包括筒体101,筒体101设置有蒸汽入口104,所述蒸汽入口104和筒体101之间设置有防冲装置,所述防冲装置设置在筒体101的外壁上。
所述防冲装置为一头大口径、一头小口径的腔体结构,大口径一端连接筒体101外壁,小口径一端连接蒸汽入口104的管道。
所述防冲装置为一端开口大、一端开口小的锥体结构,开口小的一端与蒸汽入口104的管道连接,开口大的一端与筒体101外壁上与开口相配合的孔连接。
所述防冲装置为半圆蜗壳式结构,半圆蜗壳式结构的大开口连接筒体101的筒壁,小开口连接蒸汽入口104的管道。
所述筒体101内部设置换热管102,筒体101上还设置有热网进水口106、热网出水口107和疏水出口105,高温蒸汽通过蒸汽入口104、防冲装置103进入到加热器的筒体101中,在筒体101内对从热网进水口106流入换热管102的热网回水进行加热,加热后的热网回水从热网出水口107流出筒体101,而高温蒸汽凝结水从疏水出口105进入疏水管道。
所述筒体101上还设置有危急疏水出口(08。
本实用新型的有益效果:本实用新型在加热器入口设置防冲装置,对加热器入口条件进行优化,有效降低高速蒸汽对换热管冲刷,保障加热器安全运行,提高运行热经济性;同时,与现有技术相比,本实用新型的防冲装置设置在加热器外部,不需要对加热器内部进行结构的改进,即设有防冲装置的加热器不改变本体结构和换热面积,与加热器相关的汽水管道布置形式不变,对热网系统的管道布置无影响,不仅能够节省改造时间和改造成本,还不会引起因改造造成的换热器安全性能的降低,而且不需要改变换热器的大小。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图的侧视图。
其中,101-筒体;102-换热管;103-防冲装置;104-蒸汽入口;105-疏水出口;106-热网回水进口;107-热网回水出口;108-危急疏水出口。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示,本实用新型提供的一种新型入口防冲热网加热器,包括换热器的筒体101,筒体101设置有蒸汽入口104,与现有的技术相比,本实用新型的最大区别点在于:蒸汽入口104和筒体1之间设置有防冲装置,防冲装置设置在筒体1的外壁上。该结构不需要对加热器内部进行结构的改进,不仅能够节省改造时间和改造成本,还不会引起因改造造成的换热器安全性能的降低,而且不需要增加换热器的占地面积。
防冲装置103为一头大口径、一头小口径的腔体结构,大口径一端连接筒体101外壁,小口径一端连接蒸汽入口104的管道。该结构能够优化蒸汽进口条件,使流速均匀,降低高速蒸汽对换热管的冲刷。
具体来说,防冲装置为一端开口大、一端开口小的锥体结构,开口小的一端与蒸汽入口104的管道连接,开口大的一端与筒体101外壁上与开口相配合的开孔连接。
防冲装置还可以设置为半圆蜗壳式结构,即如图2所示的两端开口的半圆形结构,半圆蜗壳式结构的大开口连接筒体101的筒壁,小开口连接蒸汽入口104的管道。
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