[实用新型]动力转向低压管

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车管件技术领域，尤其是涉及一种动力转向低压管。

背景技术

动力转向管是汽车转向系统部件中技术含量较高的一种产品，其主要结构包括内胶层和外胶层，但是现有的动力转向低压管防护效果较差，并且维护繁琐，使用寿命有限，导致更换成本较高。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，防护效果好，拆装便利的动力转向低压管。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本动力转向低压管，包括管体，所述的管体两端分别设有接头,其特征在于，所述的管体上套设有不锈钢网套，所述的不锈钢网套两端设有不锈钢包边环，所述的不锈钢包边环通过可拆卸结构与接头相连，所述的可拆卸结构包括设置在不锈钢包边环外端上沿周向均匀分布的若干定位条，在每个定位条上开设有穿设定位条的销孔，所述的接头的接管上套设有内端抵靠在座体上的端环，所述的端环上沿圆周方向上均匀分布有若干通孔，所述的定位条穿设通孔且定位条和通孔一一对应，所述的端环外围部上套设有沿端环周向均匀分布且横截面呈U形的若干弧形体，若干弧形体合围成定位套，所述的弧形体和定位条一一对应，所述的弧形体内设有径向设置的定位卡销，所述的定位卡销插设在销孔内，任意相邻两个弧形体通过弹性件相连。

在上述的动力转向低压管中，所述的不锈钢包边环外端上沿周向均匀分布的四根定位条，所述的端环上沿圆周方向上均匀分布有四个通孔，所述的端环外围部上套设有沿端环周向均匀分布且横截面呈U形的四个弧形体。

在上述的动力转向低压管中，所述的定位条的外端抵靠在弧形体凹槽的内壁上。

在上述的动力转向低压管中，所述的弹性件为橡胶皮筋，所述的橡胶皮筋一端固定在一弧形体侧壁的安装槽内，所述的橡胶皮筋另一端固定在相邻一侧的弧形体侧壁的安装槽内，相邻两个弧形体侧壁相匹配。

在上述的动力转向低压管中，所述的定位卡销侧部抵靠在端环外壁上。

与现有的技术相比，本动力转向低压管的优点在于：1、设计合理，防护效果好，拆装便利。2、结构牢固，通过多种限位结构固定。3、拆装便利，能便于更换零部件，能有效的降低使用成本。

附图说明

图1是本实用新型提供的结构示意图。

图2是本实用新型提供的局部结构示意图。

图中，管体1、接头2、不锈钢网套3、不锈钢包边环4、定位条5、销孔51、座体22、端环6、通孔61、弧形体62、定位套63、定位卡销64、弹性件65、橡胶皮筋651、安装槽621。

具体实施方式

如图1、2所示，本动力转向低压管，包括管体1，管体1两端分别设有接头2,其特征在于，管体1上套设有不锈钢网套3，不锈钢网套3两端设有不锈钢包边环4，不锈钢包边环4通过可拆卸结构与接头2相连，可拆卸结构包括设置在不锈钢包边环4外端上沿周向均匀分布的若干定位条5，在每个定位条5上开设有穿设定位条5的销孔51，接头2的接管21上套设有内端抵靠在座体22上的端环6，端环6上沿圆周方向上均匀分布有若干通孔61，定位条5穿设通孔61且定位条5和通孔61一一对应，端环6外围部上套设有沿端环6周向均匀分布且横截面呈U形的若干弧形体62，若干弧形体62合围成定位套63，弧形体62和定位条5一一对应，弧形体62内设有径向设置的定位卡销64，定位卡销64插设在销孔51内，任意相邻两个弧形体62通过弹性件65相连。

更具体的说，不锈钢包边环4外端上沿周向均匀分布的四根定位条5，端环6上沿圆周方向上均匀分布有四个通孔61，端环6外围部上套设有沿端环6周向均匀分布且横截面呈U形的四个弧形体62。

作为优选地，定位条5的外端抵靠在弧形体62凹槽的内壁上。

为了方便拆装，弹性件65为橡胶皮筋651，橡胶皮筋651一端固定在一弧形体62侧壁的安装槽621内，橡胶皮筋651另一端固定在相邻一侧的弧形体62侧壁的安装槽621内，相邻两个弧形体62侧壁相匹配。

作为优选地，定位卡销64侧部抵靠在端环6外壁上。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了管体1、接头2、不锈钢网套3、不锈钢包边环4、定位条5、销孔51、座体22、端环6、通孔61、弧形体62、定位套63、定位卡销64、弹性件65、橡胶皮筋651、安装槽621等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质,把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。