[实用新型]一种新能源汽车能源固定装置有效
申请号: | 201720720317.1 | 申请日: | 2017-06-20 |
公开(公告)号: | CN206812780U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 陈鑫利 | 申请(专利权)人: | 陈仲义 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 能源 固定 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,具体为一种新能源汽车能源固定装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料或采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制盒驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进,具有新技术和新结构的汽车。电动汽车是新能源汽车的一种,电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶。为保证电动汽车的行驶能力,所以对于电动汽车的电池的要求会很高。例如为了保证纯电动汽车的续航能力,对动力电池的电量有较高的要求,但是单位体积的电池的容量是有限制的,现有技术一般是通过增加动力电池的电芯的数量,来提高电动汽车携带的电池组的电量,电池组,是指串联和并联,并联的电池组要求每个电池电压相同,输出的电压等于一个电池的电压,并联的电池组能提供更强的电流,串联的电池组没有过多的要求。目前的固定装置对电动汽车的电池组固定时存在固定不牢靠、在安装和更换时操作繁琐和制作成本高的缺点。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新能源汽车能源固定装置,具备固定牢靠和操作简便等优点,解决了固定不牢靠和操作繁琐的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车能源固定装置,包括电池框,所述电池框的顶部固定连接有顶板,所述顶板的顶部设置有固定座,所述固定座的顶部固定连接有电动推杆,所述电动推杆的顶部固定连接有底座,所述底座的顶部固定连接有上安装板,所述电池框的底部固定连接有底板,所述底板的底部两侧均开设有滑槽,所述滑槽内设置有滑轨,所述滑轨远离滑槽的一侧固定连接有下安装板,所述下安装板的一侧开设有凹槽,所述凹槽内设置有固定螺栓,所述固定螺栓的顶部螺纹连接有固定块,所述固定块的上方的电池框的一侧固定连接有把手,所述电池框远离把手的一侧设置有电源输出口,所述电源输出口远离电池框的一侧开设有卡槽,所述卡槽内设置有电源接口,所述电源接口远离卡槽的一侧固定连接有后安装板,所述后安装板的顶部固定连接有信号灯。
优选的,所述电池框由六个竖杆和四个横杆交错连接而成,并且电池框内活动连接有电池组。
优选的,所述顶板和底板上均开设有通风孔。
优选的,所述固定螺栓的外壁和固定块的内壁开设有相匹配的螺纹。
优选的,所述电源输出口远离卡槽的一侧与电池框内的电池组连接。
优选的,所述固定座的底部和电源接口的一端均设置有感应器,且信号灯的数量为两个。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种新能源汽车能源固定装置,具备以下有益效果:
1、本实用新型通过电池框、顶板、固定座、电动推杆、底座、上安装板、下安装板、凹槽、固定螺栓、固定块和后安装板,改变传统的新能源电动汽车的电池组的固定装置固定不牢固,的缺点,只需要将固定螺栓穿过固定块卡在凹槽中,再打开电动推杆,将固定座下降,紧贴顶板,即可将电池组稳稳的固定在车体内。
2、本实用新型通过滑槽、滑轨、电动推杆、把手、固定螺栓、固定块、凹槽、电源输出口、卡槽、电源接口和信号灯,改变传统的新能源电动汽车的电池组的固定装置在安装和更换时操作繁琐的缺点,只需要从凹槽中将固定螺栓抽出,将电动推杆收缩,再握住把手抽出电池框,即可方便更换,反之,更换之后则可便于安装。
附图说明
图1为本实用新型正视图;
图2为本实用新型侧视图。
图中:1电池框、2顶板、3固定座、4电动推杆、5底座、6上安装板、7底板、8滑槽、9滑轨、10下安装板、11凹槽、12固定螺栓、13固定块、14把手、15电源输出口、16卡槽、17电源接口、18后安装板、19信号灯。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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