[实用新型]一种高效的车载净化器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载净化器，特别涉及一种高效的车载净化器。

背景技术

车载净化器，又叫车载空气净化器、车用空气净化器、汽车空气净器，是指专用于净化汽车内空气中的异味、有毒有害气体、细菌病毒等车内污染的空气净化器,2004年6月份我国首次对汽车内环境污染情况进行大规模调查：1175辆汽车中，全部检测项目达标的只有4％在接受调查的新车中，车内有害物质甲醛超标的达23.4％，车内苯浓度超标的达75.1％，而高达81.6％的被调查汽车中甲苯超标,汽车零部件和车内装饰材料中所含有害物质的释放，包括汽车使用的塑料和橡胶部件、织物、油漆涂料、保温材料、黏合剂等材料中含有的有机溶剂、助剂、添加剂等挥发性成分。污染物主要有苯、甲苯、甲醛、碳氢化合物、卤代烃等，车内材料释放的物质还是车内难闻异味的主要来源，汽车自身排放的污染物进入车内环境，包括通过排气管、曲轴箱、燃油蒸发等途径排放的污染物，或汽车空调长期使用后风道内积累的污物,污染物主要有碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物、微生物、苯、烯烃、芳香烃等。但是，一般的车载空气净化器，由于较小车内空间又相对的较大，净化范效果较慢与净化范围较小，风扇作为主要净化零件需要长时间运转，热量聚集较高不容易挥散，由于净化器噪声较高，无法提供一个安静的车内环境，且净化器放置时容易滑动。为此，我们提出一种高效的车载净化器。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高效的车载净化器，通过设置托板，手动在控制面板开启开关后，托板内部的两组风扇开始转动达到加快和增强净化效果的作用，使净化器短时间内可以有效的净化车内的空气，加快了净化器的净化的效果，避免了因为净化效果慢，导致车内空气污浊不堪，车外灰尘较大又不能开窗的问题，同时提升了净化器覆盖范围，使车内空间充满干净清新的空气，提升了行车时的愉快心情，通过设置涂层，涂层覆盖在托板外侧表面，达到散热作用，将风扇长时间运转产生热量，经过涂层的吸收转化，把风扇运转时积累的热量挥发散去，避免因为热量过高，造成风扇损坏不能使用，同时增强了托板的耐腐蚀与耐酸性，避免因为腐蚀导致托板损坏造成经济损失，提升了净化器的使用寿命，通过设置隔音层，达到隔音效果，将风扇运行时产生的噪声隔绝，降低了行车时车内的噪音，或在车内小憩是保持了车内的安静环境，同时增加了缓冲效果，减轻净化器在受到撞击时的撞击力，减少净化器受损程度提升使用寿命，通过设置防滑圈，达到防治净化器滑动的作用，避免了在行车时，净化器发生滑动，在分心调整净化器位置时发生交通事故，造成人员伤亡或者重大经济损失，同时防滑圈材质中含有荧光粉，在夜晚行车时，可以起到提醒净化器位置、美观与照明作用，大大提升了净化器的美观性，增加了净化器的实用性，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高效的车载净化器，包括外壳、护罩和电源，所述外壳内部设置有隔音层，所述外壳一端表面设置有出风口，所述外壳下端设置有电源，所述电源底部设置有防滑圈，所述外壳上方设有托板，所述托板内部设置有风扇且风扇设置有两组，所述托板外侧表面设置有涂层，所述托板上方设有HEPA层，所述HEPA层上方设有活性炭层，所述活性炭层上方设有过滤层，所述过滤层上方设有护罩，所述护罩上端表面设置有控制面板。

进一步地，所述控制面板与风扇和电源电性连接。

进一步地，所述涂层为纳米碳管材质制成的涂层。

进一步地，所述隔音层为天热橡胶材质制成的隔音层。

进一步地，所述防滑圈为含有荧光粉材质制成的防滑圈。

进一步地，所述护罩为上端表面设置有小孔的护罩。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型通过设置托板，手动在控制面板开启开关后，托板内部的两组风扇开始转动，达到加快和增强净化效果的作用，使净化器短时间内可以有效的净化车内的空气，加快了净化器的净化的效果，避免了因为净化效果慢，导致车内空气污浊不堪，车外灰尘较大又不能开窗的问题，同时提升了净化器覆盖范围，使车内空间充满干净清新的空气，提升了行车时的愉快心情。

2.本实用新型通过设置涂层，涂层覆盖在托板外侧表面，达到散热作用，将风扇长时间运转产生热量，经过涂层的吸收转化，把风扇运转时积累的热量挥发散去，避免因为热量过高，造成风扇损坏不能使用，同时增强了托板的耐腐蚀与耐酸性，避免因为腐蚀导致托板损坏造成经济损失，提升了净化器的使用寿命。