[实用新型]一种轴承储油式风扇

说明书

技术领域

本实用新型涉及风扇技术领域，尤其是一种轴承储油式风扇。

背景技术

风扇是散热系统的关键组成部件，对提高风扇的运行寿命、可靠性及保障电脑系统的稳定运行至关重要。传统的风扇一般包括一定子、一转子，及收容该定子及转子的一扇框，通电时，定子产生的磁场与转子相互作用，驱动转子相对定子及扇框持续运转，扇叶旋转时产生风力将热量散发出去。

风扇在运转的过程中由于会有相互接触、相互摩擦，会增加摩擦量，因此会影响整个风扇的使用寿命。尽管现有的风扇很多采用了一些润滑手段，例如在会发生相对运动的部分涂覆一写润滑油，但是容易发生润滑油被耗尽、润滑效果也不好。

因此，上述技术问题需要解决。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提出一种中管式储油风扇，其目的在于解决现有风扇在使用过程中容易发生磨损的问题。

为了解决上述的技术问题，本实用新型提出的基本技术方案为：

一种轴承储油式风扇，包括一扇框、一定子构件以及一转子构件；所述扇框具有一位于中间位置的中管，该中管内设置轴承；所述定子构件具有绕线组，该绕线组固定在所述中管的外侧面；所述转子构件具有扇叶和设置在该扇叶中心位置的转轴；其中，所述转轴转动套接在所述轴承的内腔；所述轴承的内圈具有由其内侧面向内凹陷的空槽，该空槽与所述转轴配合形成封闭空间，在封闭空间内存放润滑油。

进一步的，所述空槽为绕着该轴承的内圈轴心线形成的环形槽。

进一步的，所述空槽的横截面为四边形结构或半圆形结构。

进一步的，所述轴承为具有多空隙的含油轴承。

进一步的，在轴承的内圈侧面包括按上下间隔布置的两条空槽。

进一步的，所述空槽沿轴承内圈的径向方向设置。

进一步的，所述绕线组的上端具有向中心轴方向延伸的挡环，该挡环中间具有让转轴通过的通孔。。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的技术方案，在轴承的内圈侧面设置有空槽，该空槽与转轴之间形成封闭空间，该封闭空间内存放润滑油，在该风扇使用的时候，能够对轴承和转轴的接触部分进行润滑，降低机械磨损，提高风扇的使用寿命。

附图说明

图1为一种轴承储油式风扇的结构示意图；

图2为转轴和轴承的配合示意图。

附图标号说明：

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具体实施方式

下面将结合附图1至附图2对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

一种轴承储油式风扇，包括一扇框10、一定子构件20以及一转子构件30；所述扇框10具有一位于中间位置的中管101，该中管101内设置轴承40；所述定子构件20具有绕线组201，该绕线组201固定在所述中管101的外侧面；所述转子构件30具有扇叶301和设置在该扇叶301中心位置的转轴302；其中，所述转轴302转动套接在所述轴承40的内腔；所述轴承40的内圈具有由其内侧面向内凹陷的空槽401，该空槽401与所述转轴302配合形成封闭空间，在封闭空间内存放润滑油。

具体的，当转轴302转动的时候，转轴302和轴承40之间将由润滑油进行润滑，较之传统的润滑方式，本技术方案的润滑效果更好，使用时间更长。能够很好的减少机械摩擦，使得转动更为顺畅，噪音小。

在一些实施例中，所述空槽401为绕着该轴承40的内圈轴心线形成的环形槽。该方案保证润滑油能够360°与轴承接触，实现更好的润滑。当然，除此之外，该空槽401可以只占用该轴承40内圈的一个区域，并不会产生周向贯穿；即只需要在轴承40内圈上设置至少一个向内凹陷的的凹槽即可形成所述空槽401。当然空槽401设置的位置必须保证空槽401能够与转轴302配合形成封闭空间。

优选的，在本实施例所述空槽401的横截面为四边形结构或半圆形结构。当设置为四边形结构时该四边形优选为长方形或正方形。具体的，所述空槽401沿轴承40内圈的径向方向设置，能够便于加工。