[实用新型]一种油缸支耳焊接定位装置

说明书

技术领域

本实用新型属于油缸焊接装置技术领域，尤其涉及一种油缸支耳焊接定位装置。

背景技术

汽车骨架包含耳柄、油缸支耳等零件。骨架加工时，耳柄先与其他零件焊接成一体，并将耳柄上的孔D1和孔两侧的端面加工出来，然后焊接油缸支耳，油缸支耳焊接时与耳柄之间有较高的位置精度要求，见图1和图2，位置精度要求包括油缸支耳孔D2与耳柄孔 D1之间的距离尺寸a、b，油缸支耳孔D2轴线相对于耳柄孔D1轴线的平行度，油缸支耳内档尺寸d两端面相对于耳柄内档尺寸c的对称度。现有的焊接方式在焊接时无法保证精确定位而无法保证焊接位置精度。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种油缸支耳焊接定位装置，该装置定位准确，结构合理，结实耐用，操作方便，能保证油缸支耳的焊接位置精度，提高了产品质量，为工厂创造了经济效益。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种油缸支耳焊接定位装置，包括第一定位轴、定位板、第二定位轴和第三定位轴，所述第一定位轴包括接头体、支撑杆和法兰体，支撑杆的两端分别与一个接头体连接，支撑杆中间处设有法兰体，接头体靠外侧设有接头孔，第三定位轴插接在耳柄与接头孔中，所述定位板一端为圆环板，圆环板连接带锐角弯度的拐板，所述拐板上设有与油缸支座配合的带孔圆形定位板，所述第二定位轴插接在圆形定位板的孔内。

在上述技术方案中，所述第二定位轴一端设有滚花。

在上述技术方案中，所述第三定位轴为空心轴，其外圆与耳柄内径配合，靠近外端面的轴体上设有两个同轴线的通孔。

在上述技术方案中，所述法兰体与圆环板通过多个螺栓连接。

本实用新型的有益效果是：该装置定位准确，结构合理，结实耐用，操作方便，在骨架加工时能对油缸支耳进行精确定位，使油缸支耳和耳柄的位置关系满足设计要求，提高了产品焊接加工质量，为工厂创造了效益。

附图说明

图1为背景技术中骨架的结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为本实用新型连接在骨架中的结构示意图。

图4为图3中定位板的结构示意图。

图5为图3中第三定位轴的结构视图。

其中：1.第二定位轴，2.第三定位轴，3.接头体，4.支撑杆，5.法兰体，6.耳柄，7. 圆环板，8.拐板，9.油缸支座，10.带孔圆形定位板，11.通孔，12.支耳。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。

如图3、图4和图5所示的一种油缸支耳焊接定位装置，包括第一定位轴、定位板、第二定位轴1和第三定位轴2，所述第一定位轴包括接头体3、支撑杆4和法兰体5，支撑杆4的两端分别与一个接头体3连接，支撑杆4中间处设有法兰体5，接头体3靠外侧设有接头孔，第三定位轴2插接在耳柄6与接头孔中，所述定位板一端为圆环板7，圆环板 7连接带锐角弯度的拐板8，所述拐板8上设有与油缸支座9配合的带孔圆形定位板10，所述第二定位轴1插接在圆形定位板10的孔内。在骨架加工时能对油缸的支耳12进行精确定位，使油缸的支耳12和耳柄6的位置关系满足设计要求，提高了产品焊接加工质量，为工厂创造了效益。

在上述技术方案中，所述第二定位轴1一端设有滚花。设有滚花，方便将第二定位轴 1从圆形定位板10中用手握住抽出。

在上述技术方案中，所述第三定位轴3为空心轴，其外圆与耳柄6内径配合，靠近外端面的轴体上设有两个同轴线的通孔11。

在上述技术方案中，所述法兰体5与圆环板7通过多个螺栓连接。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。