[实用新型]一种用于摩托车密封轴衬套的上料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车密封轴衬套加工领域，更具体的说涉及一种用于摩托车密封轴衬套的上料装置。

背景技术

摩托车密封轴衬套在进行加工时，需要将带肩的衬套原材料的尾端部进行切除以满足长度要求，其生产方法为：衬套原材料在推杆装置的推动下被套在旋转轴上，旋转轴锁紧衬套原材料后，切割装置进行切割。工人发现，加工而成的密封轴衬套带肩处的内壁边缘容易产生毛刺,严重影响产品的质量，另外，加工出来的长度与实际发生偏差，即轴向尺寸达不到要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于摩托车密封轴衬套的上料装置，将轴衬套送至涨套装置上的过程中无磕碰，保证密封轴衬套带肩处的内壁边缘处光滑无毛刺，且加工后工件轴向长度不会发生偏差。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于摩托车密封轴衬套的上料装置,包括旋转轴、设在所述旋转轴上用于装夹衬套的涨套装置以及用于将衬套送至所述涨套装置上的送料装置，其特征在于，所述送料装置包括具有送料槽的送料台、对所述送料槽中的衬套进行推送的推料装置,还包括设在所述送料台下方的当向下运动时能释放衬套肩部的衬套肩部卡件、设在所述推料装置上的在推料过程中能够将衬套圆壁卡住的定位装置以及在定位后使所述衬套肩部卡件向下运动的驱动结构；所述涨套装置包括固定设在所述旋转轴上的定位轴套、套在所述旋转轴上的涨套，还包括设在所述旋转轴中的第一空腔、多个均布在所述旋转轴外侧面上的和所述第一空腔相通的功能腔、设在所述功能腔中的用于调整涨套外表面与所述旋转轴轴心之间角度的调节机构、设在所述涨套与所述旋转轴之间的用于涨套复位的复位机构。

优选的，所述定位装置包括安装块体、设在所述安装块体端部上的呈锥形状的导向台、延所述导向台轴向地设在所述安装块体上的用于与衬套圆壁相卡住的环形定位槽。

优选的，所述衬套肩部卡件包括卡件本体、设在所述卡件本体上位于远离所述安装块体一端上的竖向卡槽。

优选的，所述驱动结构包括设在所述送料台下部位置处的充满油脂的轴向油腔以及与所述轴向油腔连通的并向下贯通的多个第一滑动腔、设在所述卡件本体上的在相应第一滑动腔中滑动的第一滑动柱、将所述第一滑动柱和所述轴向油腔两者相连接的压缩弹簧、设在所述轴向油腔中的轴向活塞杆以及设在所述安装块体上的和所述轴向活塞杆相作用的轴向推件。

优选的，所述轴向推件包括与所述轴向活塞杆同轴心同直径的连杆。

优选的，所述环形定位槽的内直径比衬套内直径小。

优选的，还包括设在所述安装块体内部的充满油脂的第二油腔、设在所述环形定位槽内壁上的和所述第二油腔相通的多组通孔、设在所述通孔中的且部分伸入到所述环形定位槽中的挤压球、和所述挤压球连接的滑动连接柱、设在所述通孔中用于限定滑动连接柱位置的第一限位环与第二限位环。

优选的，所述安装块体上还设有可伸入到衬套内部的缓冲装置，所述缓冲装置在缓冲时使所述挤压球松开衬套。

优选的，所述缓冲装置包括缓冲头、和所述缓冲头连接的穿入到所述安装块体中的第二滑动杆、和所述第二滑动杆连接的且部分伸入到所述第二油腔中的当滑动时对所述第二油腔进行放油的第二滑动柱以及和所述第二滑动柱连接的弹性件，所述弹性件的另一端和所述第二油腔连接。

优选的，所述第二滑动柱的直径比所述第二滑动杆的直径大。

优选的，所述安装块体中设有和所述第二油腔连通的活动孔，所述第二滑动柱在所述活动孔滑动，所述第二滑动柱未滑动时抵住所述活动孔的底部，所述第二滑动柱靠近所述缓冲头的一端设置有和所述第二油腔相通的流入槽,所述活动孔中靠近缓冲头的一端设置有和所述第二油腔连通的单向流出通道，所述单向流出通道中设置有止逆瓣。

优选的，所述环形定位槽的内直径比衬套内直径小。

优选的，优选的，所述调节机构包括设在所述功能腔中的块体、突出地设在所述块体上的先后与所述涨套接触的先接触头和后接触头、设在所述功能腔腔壁上的用于限定块体在所述功能腔中位置的限位板，所述块体上设有和所述限位板相作用的凹槽。

优选的，所述先接触头包括和所述块体固定连接的柔性柱、设在所述柔性柱上的半球形的刚性圆头，所述后接触头包括和所述块体固定连接的刚性柱，所述刚性柱上设置有同样的刚性圆头，所述刚性柱的长度比柔性柱的长度短。