[实用新型]一种线材收纳车载充电器

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载充电器领域，具体涉及一种线材收纳车载充电器。

背景技术

现有的车载充电器中，车载充电器主体只提供USB接口，充电时需另外连接充电线，由此会造成车内电线混乱，影响车内整洁，由于线材长度限制，车内后排人员使用不便。由于充电线与车载充电器分离，充电线随意放置，往往会造成丢失，且会经常发生将充电线踩在脚下的情况，造成充电头损坏。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种简易、快捷地收纳线材的车载充电器。

一种线材收纳车载充电器，其特征在于，包括车载充电器主体、与所述车载充电器主体相连的自由伸缩线材和一体连接于自由伸缩线材顶端的充电头、充电头固定部件，所述车载充电器主体包括接插部分和充电部分，所述充电头固定部件设于所述车载充电器主体的充电部分末端，所述充电头固定部件具有收纳所述充电头的容置槽，所述容置槽设有固持所述充电头的固持结构。

进一步地，所述固持结构包括磁性吸附孔和设于所述磁性吸附孔周边的磁性元件，所述磁性吸附孔由所述容置槽的槽底轴向向内延伸，所述充电头具有吸磁性。

进一步地，所述车载充电器主体与所述磁性吸附孔一体成型，所述磁性吸附孔的孔形与所述自由伸缩线材顶端的充电头一致，所述磁性元件为环状并环设于所述磁性吸附孔周边或者所述磁性元件包括多个分布于所述磁性吸附孔的孔壁周边的磁铁。

进一步地，所述自由伸缩线材是可伸缩螺旋连接线，其一端连接于所述车载充电器主体，另一端连接所述充电头。

进一步地，所述充电头包括基座和端头，所述磁性吸附孔收容所述端头，所述容置槽收容所述基座，所述磁性吸附孔包括上下衔接的两个部分，所述下半部分和所述上半部分一体成型。

进一步地，所述固持结构包括插孔和设置于所述插孔孔壁的弹性夹持元件，所述充电头接插于插孔中并由弹性夹持元件弹性夹持住。

进一步地，所述接插部分呈圆柱体，所述车载充电器主体底端为半球体，所述半球体顶端设有所述车载充电器的正极，所述车载充电器的正极呈突出的圆柱体，所述接插部分两侧对称位置设有两个金属弹片，所述金属弹片为充电器负极，所述充电部分呈圆柱体，所述充电部分的直径大于所述接插部分的直径，所述充电部分与所述接插部分以锥形台连接。

进一步地，所述充电部分侧面设有安装孔，所述自由伸缩线材贯穿于所述安装孔内，固定连接于所述车载充电器主体。

进一步地，所述充电部分的顶面设有突出的圆柱体平台，所述圆柱体平台凹设有所述容置槽。

进一步地，所述充电部分的侧面设有充电接口。

上述线材收纳车载充电器中，自由伸缩线材具有伸缩性，长度可随使用者的位置不同而变化，使用完成后，可将所述充电头存放置于所述容置槽内，所述自由伸缩线材恢复原状。所述车载充电器具有充电接口，可以连接其他的充电线，用于给移动终端充电，充电头由所述容置槽内的固持结构固定，例如以磁吸或机械夹持方式，其他充电线也可以收纳至所述车载充电器上，充电线和充电头不会随意放置，免除了寻找和被不慎损坏的麻烦，使车内环境整洁、美观。

附图说明

图1是本实用新型实施例的线材收纳车载充电器的结构示意图。

图2是本实用新型实施例的线材收纳车载充电器的立体结构示意图。

图3是本实用新型实施例的线材收纳车载充电器的线材收纳示意图。

具体实施方式

以下将结合具体实施例和附图对本实用新型进行详细说明。

请参阅图1、图2和图3，示出一种线材收纳车载充电器，包括车载充电器主体10、与车载充电器主体相连的自由伸缩线材30和一体连接于自由伸缩线材30顶端的充电头40、充电头固定部件20，所述车载充电器主体10包括接插部分11和充电部分15，所述充电头固定部件20设于所述车载充电器主体10的充电部分15的末端，所述充电头固定部件20具有收容所述充电头40的容置槽，所述容置槽21设有固持所述充电头40的固持结构22。