[实用新型]摩托车LED转向灯

说明书

本实用新型涉及摩托车LED转向灯，包括ABS外壳，装有多个LED灯的线路板，反射镜、配光镜和橡胶软柄，橡胶软柄连接在外壳上，所述配光镜和外壳固定连接形成一个密闭的腔体，线路板和反射镜设置在腔体内并固定在外壳上，反射镜包括与壳体相连的边缘部以及与线路板贴合的中间部，中间部包括多个容置LED灯的灯孔以及多个三角形凸起，每个三角形凸起位于两个相邻两个灯孔之间。本实用新型具有性能稳定，使用寿命长等特点。

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，特别涉及一种摩托车LED转向灯。

背景技术

摩托车转向灯是在摩托车行驶过程中，转弯、变更车道打开转向信号灯以表示趋向，提醒周围车辆和行人注意的信号灯。传统的摩托车转向灯使用的是普通钨丝灯泡，钨丝灯泡的寿命短，耗电量大，温度高，整体性能不稳定，对摩托车行驶的安全有较大的影响。

另外，现有摩托车的转向灯主要由灯体、灯罩和连接柄组成。其灯体和连接柄绝大多数为一体式注塑件。由于这种注塑件柔韧差、脆性大，当摩托车倒地或发生碰撞时，很容易和造成连接柄的折断。这种折断是很难修复，只有更换新的转向灯，因此，给车主增加了摩托车的使用成本。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种摩托车LED转向灯，性能稳定，使用寿命长。

实现本实用新型的技术方案如下：

摩托车LED转向灯，包括ABS外壳，装有多个LED灯的线路板，反射镜、配光镜和橡胶软柄，橡胶软柄连接在外壳上，所述配光镜和外壳固定连接形成一个密闭的腔体，线路板和反射镜设置在腔体内并固定在外壳上，反射镜包括与壳体相连的边缘部以及与线路板贴合的中间部，中间部包括多个容置LED灯的灯孔以及多个三角形凸起，每个三角形凸起位于两个相邻两个灯孔之间。

采用了上述的方案，LED灯的耗能是普通灯泡的1/10，具有节能的优势，寿命可达10万小时以上，比普通灯泡更长寿，这样就可以节省成本，而且不怕震动，不发热，所以也无需考虑散热，整体性能稳定，现在LED技术正日新月异的在进步，价格不断在降低，成本也就越来越低，没有汞等有害物质，其组装部件可以非常容易的拆装，便于回收，非常环保。使用LED转向灯的摩托车在行驶过程中发出的信号光线效果更好，更容易引起行人和司机们的关注，增强了摩托车的安全性。

进一步地，所述橡胶软柄前端设置有连接杆，末端设置有安装杆，连接杆的末端固定在橡胶软柄内，前端连接在外壳内，连接杆的末端设置有定位板，前端设有限位板，限位板与橡胶软柄之间形成卡槽；外壳上设有容置橡胶软柄的安装腔，在安装腔的内壁上设有卡在卡槽内的环形卡板。

进一步地，所述限位板为弹性钢材。

进一步地，所述安装杆固定在橡胶软柄内，安装杆、橡胶软柄和连接杆上设有与外壳内部连通的排线孔，排线孔内设有连接线路板的线束。

进一步地，所述橡胶软柄外部设有套管和铜端子，套管固定在安装杆上，线束穿过套管与铜端子固定连接。

进一步地，所述橡胶软柄的表面上设有凹槽，凹槽内设有多个平行的环形凸楞。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型内部的连接结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。