[实用新型]共享电单车电池收纳安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术领域，具体涉及一种共享电单车电池收纳安装结构。

背景技术

电动自行车是最清洁环保的交通工具之一，其轻便灵活，使用方便，深受大家的喜爱。随着科学技术的不断进步，目前国内电动自行车使用的电池体积小，能量大，为电动自行车电池箱设计在车体各部位提供了可能。

现有电池箱一般设置在车架、车座等部位，电池箱设置在这些位置，其安装结构相对复杂，且影响轻便自行车的整体外观简洁，电池箱隐蔽性也相对差些。

为了解决上述难题，我们是有必要改进现行技术。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于，提供一种共享电单车电池收纳安装结构，在原来车体车篮子上增设电池收纳箱。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种共享电单车电池收纳安装结构，包括车篮子本体，所述车篮子本体通过固定板连接件与自行车连接一体，所述车篮子本体内设置有电池收纳箱，所述电池收纳箱包括箱体底座，还包括与箱体底座配合连接的箱体掀盖，设置于箱体底座上的隔离板，设置于箱体底座上的锁支架，以及设置于箱体掀盖上的锁扣，所述箱体掀盖上的锁扣与箱体底座上的锁支架构成该电池收纳箱的防盗锁体；所述箱体底座上设有过线孔，该过线孔位于固定板的一侧；所述隔离板上的一端设有缺口部，该隔离板的另一端设有挡板，所述隔离板设置于箱体底座内构成多个收纳空间。

作为本实用新型进一步改进，所述电池收纳箱与车篮子本体可为一体式结构设计。

作为本实用新型进一步改进，所述电池收纳箱与车篮子本体可为分体式结构设计。

作为本实用新型进一步改进，所述电池收纳箱，位于箱体底座和箱体掀盖的内侧面还可以设置隔热板，防止高温暴晒造成电池收纳箱内部温度过高。

作为本实用新型进一步改进，所述电池收纳箱，位于箱体底座的底面还可以开设若干散热通孔，提高电池收纳箱空气流动。

与现有技术相比具有的优点：

本实用新型提供共享电单车电池收纳安装结构，在原来车体车篮子上增设电池收纳箱，利用该电池收纳箱有效收纳隐藏电池等元器件，克服现有技术中将电池等元器件设置在车架或车座等部位，造成结构相对复杂，且影响轻便自行车的整体外观简洁。并且本电池收纳箱，位于箱体底座和箱体掀盖的内侧面还可以设置一防止高温暴晒造成电池收纳箱内部温度过高的隔热板。以及位于箱体底座的底面还可以开设若干散热通孔。进一步克服以往设置在封闭的车架或车座等部位，提高安全性。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对其进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的内部结构示意图；

图3是本实用新型的内部结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅附图1至附图3，本实施例提供的一种共享电单车电池收纳安装结构，包括车篮子本体1，车篮子本体1通过固定板3连接件与自行车连接一体，车篮子本体1内设置有电池收纳箱2，电池收纳箱2包括箱体底座2.1，还包括与箱体底座2.1配合连接的箱体掀盖2.2，设置于箱体底座2.1上的隔离板2.3，设置于箱体底座2.1上的锁支架2.4，以及设置于箱体掀盖2.2上的锁扣2.5，箱体掀盖2.2上的锁扣2.5与箱体底座2.1上的锁支架2.4构成该电池收纳箱2的防盗锁体；箱体底座2.1上设有过线孔4，该过线孔4位于固定板3的一侧；隔离板2.3上的一端设有缺口部5，该隔离板的另一端设有挡板6，隔离板2.3设置于箱体底座2.1内构成多个收纳空间。

作为本实施例进一步改进，电池收纳箱2与车篮子本体1可为一体式结构设计。

作为本实施例进一步改进，电池收纳箱2与车篮子本体1可为分体式结构设计。

作为本实施例进一步改进，电池收纳箱2，位于箱体底座2.1和箱体掀盖2.2的内侧面还可以设置一隔热板7，防止高温暴晒造成电池收纳箱2内部温度过高的。

作为本实施例进一步改进，电池收纳箱2，位于箱体底座2.1的底面还可以开设若干散热通孔8。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。故凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型之形状、构造及原理所作的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。