[实用新型]一种电动汽车负载启动器

说明书

技术领域

本实用新型涉及启动器技术领域，具体为一种电动汽车负载启动器。

背景技术

所谓启动器，又称启动机，它通过电磁感应带动启动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，从而带动曲轴转动而着车，具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件创新，奠定了汽车发展的技术基础，启动器的使用让汽车驾驶更加简便，作为汽车组成的重要部位一直，启动器能让汽车使用变得更加灵活，启动器大致可分为传统的手摇式启动器，拉绳式启动器，以及电子启动器等几类。

但现有的启动器设计较为复杂，安装拆卸较为不便，而且使用时比较费力，一般大负载电机在启动的过程中都比较困难，有的电机设备设计了辅助启动装置，但是启动效果因设备的不同而有所区别，有些辅助启动装置的启动效果非常不稳定，并且现在的电机启动装置的造价都比较高，属于易损设备，使用和维修保养起来都具有较高的成本，此外传统的启动器由于使用时需要大量的外力，所以传统的启动器容易被磨损，使用寿命较短。

所以，如何设计一种电动汽车负载启动器，成为我们当前要解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车负载启动器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车负载启动器，包括制动器，所述制动器侧面设有制动器外壳，所述制动器外壳覆盖于所述制动器侧面，所述制动器外壳与所述制动器通过螺栓活动连接，所述制动器内部设有转轴，所述转轴贯穿于所述制动器中间位置，所述制动器顶部设有制动器顶盖，所述制动器顶盖覆盖于所述制动器顶部，所述制动器顶盖一侧设有焊接块，所述焊接块底部设有连杆，所述连杆一端嵌入于所述焊接块底部，所述制动器一侧设有RIAATL控制器，所述RIAATL控制器嵌入于所述制动器侧面，所述RIAATL控制器侧面设有固定柱，所述固定柱一端嵌入于所述RIAATL控制器侧面，所述固定柱与所述RIAATL控制器通过螺栓固定连接，所述RIAATL控制器顶部设有蜗杆，所述蜗杆贯穿于所述RIAATL控制器顶部，所述蜗杆顶部设有蜗杆盖帽，所述蜗杆盖帽覆盖于所述蜗杆顶部，所述RIAATL控制器内部设有曲轴，所述曲轴贯穿于所述RIAATL控制器中间位置。

进一步的，所述制动器外壳侧面设有安装板，所述安装板顶部设有安装孔，所述安装孔贯穿于所述制动器外壳顶部。

进一步的，所述转轴一端设有传动轮，所述传动轮嵌套于所述转轴一端，所述传动轮与所述转轴通过螺栓活动连接。

进一步的，所述RIAATL控制器内部设有弹簧固定柱，所述弹簧固定柱一端设有复位弹簧，所述复位弹簧嵌入于所述弹簧固定柱侧面，且所述复位弹簧与所述弹簧固定柱通过螺栓固定连接。

进一步的，所述RIAATL控制器内部设有拔盖，所述拔盖侧面设有缓冲弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种电动汽车负载启动器设计较为简单，与传统的启动器相比，该种电动汽车负载启动器安装拆卸简单方便，使用灵活，操作简单，该种启动器在使用时无需大量外力作用，大大提高了工作效率，而且该启动器内部加设了复位弹簧以及缓冲弹簧，使用更加省力方便，不仅如此，此种启动器使用合金材料制成 ，抗磨损性能更好，不易被腐蚀，使用寿命更长，此种电动汽车负载启动器，安装拆卸简单快捷，使用灵活，制成成本小，具有广阔的应用前景。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的RIAATL控制器局部结构示意图。

图中：1-制动器；2制动器外壳；3-转轴；4-传动轮；5-安装板；6安装孔；7-制动器顶盖；8-焊接块；9-连杆；10-焊条；11-RIAATL控制器；12-固定柱；13-蜗杆；14-蜗杆盖帽；15-弹簧固定柱；16-复位弹簧；17-曲轴；18-拔盖；19-缓冲弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。