[实用新型]一种电动变速旅行箱有效
申请号: | 201720714676.6 | 申请日: | 2017-06-20 |
公开(公告)号: | CN207136457U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 罗昌喜;罗伟 | 申请(专利权)人: | 四川蓉资旅游科技股份有限公司 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C5/14 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙)51220 | 代理人: | 马碧娜 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 变速 旅行 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种箱包,具体涉及一种电动变速旅行箱。
背景技术
旅行箱是是箱包中的一类。它包括有箱包体、伸缩拉杆和箱包底轮,因其使用方便而受到广泛使用。旅行箱有着漫长的历史。从仅供容纳衣物的木箱、大皮箱,到如今形态各异的便携式手提箱、拉杆箱,人们手中的旅行箱在不断演进。旅行箱按材质来分可以分为软的布箱和硬箱两种(硬箱又可分为ABS、PP和ABS+PC还有纯PC材质的四种);按构造来分可以分为立式的拉杆旅行箱和横式的衣箱两种(立式拉杆箱又可分为四轮的和双轮的);按尺寸来分可以分为13寸拉杆箱、16寸拉杆箱、18寸旅行箱、20寸旅行箱、22寸旅行箱、24寸旅行箱、26寸旅行箱、28寸旅行箱、30寸旅行箱、32寸拉杆箱。
传统的旅行箱一般较大、较笨重,提着既费力又不方便;现有技术中虽然在旅行箱底部安装滚轮,使旅行箱由手提式变为推拉式以便省力,但是仍不太方便,尤其是在需多步行的旅途中。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动变速旅行箱,实现一种可代步出行、携带方便的旅行箱的目的。
本实用新型通过下述技术方案实现:
一种电动变速旅行箱,包括箱体,在箱体两侧分别设置有一个滚轮,所述滚轮与箱体通过伸缩板连接,两个滚轮轴线连线所在的直线与箱体底部所在的面位于同一平面,且两个滚轮关于箱体的中心线对称,在伸缩板上还设置有按键输入模块、加速度传感器、陀螺仪、MCU芯片、电机电压模块,所述滚轮上设置有测速模块、电机驱动模块,其中:
按键输入模块:采集启动信息,并将启动信息传输给MCU芯片;
MCU芯片:接收按键输入模块传输的启动信息,发送加速度监测指令到加速度传感器、角速度监测指令到陀螺仪、驱动指令到电机电压模块;接收加速度传感器传输的加速度信息、陀螺仪传输的角速度信息,发送加速指令或减速指令到测速模块和电机电压模块;接收测速模块传输的速度信息,并存储;
加速度传感器:接收MCU芯片传输的加速度监测指令,监测人运动的加速度信息,并将加速度信息传输给MCU芯片;
陀螺仪:接收MCU芯片传输的角速度监测指令,监测人运动的角速度信息,并将角速度信息传输给MCU芯片;
电机电压模块:接收MCU芯片传输的驱动指令,并将驱动指令传输给电机驱动模块;接收MCU芯片传输的加速指令或减速指令,并将加速指令或减速指令传输给电机驱动模块;
测速模块:接收电机电压模块传输的加速指令或减速指令,探测箱体移动的当前速度,并将速度信息传输给MCU芯片;
电机驱动模块:接收电机电压模块传输的驱动指令,控制滚轮转动;接收电机电压模块传输的加速指令或减速指令,控制滚轮转动速度和方向。进一步的,本实用新型设计了一种新型的旅行箱,将旅行箱与平衡车结合在一起,在旅行箱两侧安装滚轮,滚轮与箱体通过伸缩板连接,将伸缩板拉伸,操作按键输入模块启动电源,人站在伸缩板上,即可自由操控箱体移动。操控平衡车所需的电路信号流向关系如上述所示,原理也和现有技术中的两轮平衡车相通,本实用新型是将平衡车结构运用在旅行箱上,以实现代步、省力的功能,同时,旅行箱位于两个滚轮中间、利用自重更进一步的稳定了平衡车,提高了安全性。旅行箱一般具有一定的宽度,这里的旅行箱还可作为凳子,更加人性化。另外,将人脚踏的板子设计为伸缩结构,可以将滚轮伸缩靠近箱体,避免箱体加滚轮结构占用空间地形。
在箱体两侧还设置有两个弧形凹槽,所述弧形凹槽与滚轮匹配。进一步的,在箱体底部设置弧形凹槽,可将滚轮隐藏在弧形凹槽内,可进一步缩小本实用新型的尺寸,避免箱体在运输时占用地形、不好放置的问题。
所述箱体采用不锈钢制成。进一步的,不锈钢不易产生腐蚀、点蚀、锈蚀或磨损,是建筑用金属材料中强度最高的材料之一。本实用新型中的箱体采用不锈钢制成可保证箱体的强度、承受人体坐下时的重量。
在箱体的顶部还设置有弧形提手,所述弧形提手的两个自由端与箱体通过铰链连接。进一步的,在箱体顶部开设弧形提手,可以便于提动箱体,弧形提手的两个自由端与箱体通过铰链连接可使弧形提手活动并折叠在箱体上,以避免弧形提手影响人坐下。
本实用新型与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
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