[实用新型]一种螺丝分料送料机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种螺丝分料送料机构。

背景技术

现代的工业生产及日常生活中，螺丝作为紧固器物机件的工具，是日常生活中不可或缺的工业必需品。随着工业生产的快速发展和生活水平的稳步提升，全自动拧螺丝机的出现，加快了螺丝安装工作的工作效率，降低了工作成本，也控制了螺丝的安全锁紧范围。而螺丝的分料成为全自动拧螺丝机的重要机构，它主要指将一致排列的螺丝按照一定要求分到各个螺丝加工工位。虽然目前市场上出现的自动螺丝分料机构送料精准、效率高，替代了传统的人工分料，但这些螺丝分料机构普遍结构都较为复杂，制造成本高，不利于设备维护。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种结构简单、分料效率高且控制简单的螺丝分料送料机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种螺丝分料送料机构，包括支架、振动供料盘、两条送料轨道、分料机构以及送料机构，送料机构固定在支架上，包括两个导向管以及与每个导向管连通的吹气接口；分料机构固定在送料机构上方，包括分料板、密封板和驱动件；其中分料板上沿边缘开设有两条与送料轨道间隔相同的斜槽，每个斜槽的宽度可供螺丝通过且不掉落，每个斜槽的非开口端与设置在分料板中部供螺丝掉落的两个圆孔一一连接；密封板通过两端的连接块水平地固定于分料板的下方，密封板上开设有两个与圆孔一一正对供螺丝掉落的通孔；驱动件的输出端与连接块连接，从而驱动分料板使斜槽在送料轨道的端部来回移动；当斜槽与送料轨道一一对接时每个通孔与对应的导向管的上端口彼此同轴正对且相互连通；分料板、密封板、导向管以及吹气接口均固定在螺丝对接板上。

进一步的，密封板的下表面高度与导向管的上端口高度相同，当斜槽与送料轨道处于错位状态时，密封板将导向管封口。

进一步的，螺丝对接板上对应斜槽的位置设有开口槽，开口槽上方设有不完全将开口槽遮挡的盖板。

进一步的，驱动件为气缸。

本实用新型的技术方案，利用斜槽与送料轨道的错位工作原理，螺丝依次有序进入斜槽并掉落到不同的导向管中并在压缩空气的作用下被运送到相应的螺丝模组中，有效提高了螺丝的分料和传送效率；并且，为了能更好地减少压缩空气的耗气量和噪音，在错位状态下密封板正好封住导向管，节能省耗。相比现有技术，不仅螺丝传送速度有所提升，而且整个机构结构更为简单。同时，螺丝对接板上的开口槽设计可以使操作人员随时观察螺丝在斜槽中的运行状况，避免了螺丝在斜槽或圆孔中卡住而影响后续运作，保证了机构的运行平稳。

附图说明

图1为本实用新型的立体图。

图2为本实用新型的局部放大示意图。

图3为本实用新型分料板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

参照附图。本实用新型包括支架1、振动供料盘2、送料轨道3、分料机构以及送料机构。其中送料轨道3为两条，两端分别连接振动供料盘2和分料机构。送料机构固定在支架1上，包括两个导向管9以及与每个导向管9连通的吹气接口8。

分料机构固定在送料机构上方，包括分料板4、密封板5和驱动件7。其中分料板4上沿边缘开设有两条与送料轨道3间隔相同的斜槽41，每个斜槽41的宽度可供螺丝通过且不掉落，每个斜槽41的朝向分料板4中部的非开口端与设置在分料板4中部的两个圆孔42一一连接。圆孔42的直径大于螺丝的螺帽直径从而可以使螺丝在自身重力的作用下顺利掉落。

密封板5通过两端的连接块6水平地固定于分料板4的下方。密封板5上开设有两个与圆孔42一一正对供螺丝掉落的通孔51。驱动件7的输出端与连接块6连接，从而一起驱动分料板4和密封板5使斜槽41在送料轨道3的端部来回移动，使斜槽41与送料轨道3的端口对接或是错位。特别的，密封板5的下表面高度与导向管9的上端口高度相同。因此，当斜槽41与送料轨道3一一对接时每个通孔51与对应的导向管9的上端口彼此同轴正对且相互连通，此时螺丝通过斜槽41依次从圆孔42、通孔51中掉落到处于正下方的导向管9中；一旦螺丝处于导向管9中后，驱动件7立即运动使斜槽41与送料轨道3处于错位状态，此时密封板5的非通孔部分即可将导向管9封口，空气经过吹气接口8将螺丝吹至对应的螺丝模组。气密性的增加不仅提高了分料、送料速度而且有效减少了耗气量及噪音，节约能耗。在本实施例中，驱动件7优选为气缸。