[实用新型]一种新型低噪音回转风机

说明书

技术领域

本实用新型涉及回转风机设备技术领域，具体为一种新型低噪音回转风机。

背景技术

回转风机结构精巧，主要由下列六部分组成：电机、空气过渡器、鼓风机本体、空气室、底座(兼油箱)、滴油嘴。回转风机靠汽缸内偏置的转子偏心运转，并使转子槽中的叶片之间的容积变化将空气吸入、压缩、吐出。在运转中利用回转风机的压力差自动将润滑送到滴油嘴，滴入汽缸内以减少摩擦及噪声，同时可保持汽缸内气体不回流。

就目前市场上的回转风机来说，风机在运转时，叶片之间的空气因为气压的缘故，不断的与气缸摩擦，致使气缸发热，产生磨擦噪音，使得机器在运转时的噪音很大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型低噪音回转风机，以解决上述背景技术中提出的现有的目前市场上的回转风机，风机在运转时，叶片之间的空气因为气压的缘故，不断的与气缸摩擦，致使气缸发热，产生磨擦噪音，使得机器在运转时的噪音很大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型低噪音回转风机，包括空气吸入器、吸气孔、主机、皮带、滴油嘴、气压表、空气排出管、弹簧和底座，所述空气吸入器内部设置有空气过滤网，所述吸气孔与空气吸入器和汽缸相连接，所述主机包括有汽缸、转子、轴心、金属环、叶片、毛刷和出气孔，所述皮带与主机和电动机相连接，所述电动机固定在油箱上，所述滴油嘴与主机和输油管相连接，所述油箱与回油管相连接，所述输油管与油箱相连接，所述回油管与油气分离器相连接，所述气压表与油气分离器相连接，所述空气排出管与油气分离器相连接，所述弹簧与油箱相连接，所述底座与弹簧相连接，所述汽缸与出气孔相连接，所述转子固定在汽缸内部，所述轴心与金属环，所述叶片与金属环相连接，所述毛刷与叶片相连接，所述出气孔与油气分离器相连接。

优选的，所述空气过滤网材质为聚丙烯纤维，纤维直径为2—5纳米。

优选的，所述弹簧分布在油箱和底座之间，且弹簧呈矩形结构分布在底座上。

优选的，所述汽缸的结构为U型，且吸气孔和出气孔关于汽缸的中心线呈轴对称设置。

优选的，所述转子和金属环的形状均为圆形，且转子的直径大于金属环的直径。

优选的，所述毛刷固定在叶片的底部，且毛刷的长度为5mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型低噪音回转风机，设置有空气过滤网，且空气过滤网材质为聚丙烯纤维，纤维直径为2—5纳米，可以有效的对空气中的灰尘进行过滤，防止灰尘进入气缸，在风机运转时，产生巨大的摩擦噪音，弹簧分布在油箱和底座之间，且弹簧呈矩形结构分布在底座上，这样电动机在工作时产生的震动可以有效的得到解决，很大程度上可以减少回转风机的震动噪音，毛刷固定在叶片的底部，且毛刷的长度为 5mm，毛刷可以在叶片转动工作时，不断的对汽缸的内部进行清洁，防止灰尘和一些小颗粒吸附在汽缸内壁。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主机结构示意图；

图3为本实用新型弹簧和底座结构示意图。

图中：1、空气吸入器，2、空气过滤网，3、吸气孔，4、主机，5、皮带， 6、电动机，7、滴油嘴，8、油箱，9、输油管，10、回油管，11、油气分离器，12、气压表，13、空气排出管，14、弹簧，15、底座，16、汽缸，17、转子，18、轴心，19、金属环，20、叶片，21、毛刷，22、出气孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。