[实用新型]一种电动自行车的电瓶盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动自行车零配件技术领域，具体涉及一种电动自行车的电瓶盒。

背景技术

目前，电动车的使用越来越普及，电动车使用数量也日益增加，因电动车的电瓶需要经常充电，电瓶大都为方便装卸的，人们通常将电动车的电瓶盒直接卸下，手提移动到家里的电源处进行充电，但由于电动车电瓶盒的重量较重，移动过程中非常费力，也非常不方便。现有的电瓶直接放置在电瓶盒内，车行进过程中的振动对电瓶不利，盒子外部的充电接口没有遮挡，容易被灰尘、雨水等侵蚀，电瓶盒都是需要靠外带的锁锁住，有时会被遗忘。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的、电动自行车的电瓶盒，它自身的底部带有伸缩杆和移轮，省力，方便移动，盒体内壁设有减震凸起，可以保护电瓶，减少振动产生的碰撞，盒子外部的充电接口有遮挡，不会被灰尘、雨水等侵蚀，盒体自带锁扣，实用性强。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型采用的技术方案为：它包括盒本体、提手、电瓶、减震凸起、充电口、外盖、底箱、伸缩杆、移轮、底盖、连接板、连杆；所述盒本体的顶部设有提手，盒本体的外部设有充电口，充电口外部设有外盖，盒本体内部设有电瓶，电瓶与充电口电连接，盒本体的内侧设有多个减震凸起，盒本体的底部连接一个底箱，底箱内连接有两个伸缩杆，伸缩杆的底部连接移轮，底箱的底部设有底盖，盒本体的顶端的一侧焊接有两个连接板，两连接板前后对称设置，连接板的一端铰链接有连杆，连杆的顶端设有弯折部，弯折部内设有锁机构。

进一步的，所述底盖的右侧和盒本体的左侧外部分别连接有一个圆环，圆环上连接一个系绳。

进一步的，所述圆环与底盖和盒本体之间通过连接带连接。

进一步的，所述外盖与盒本体之间通过合页连接。

进一步的，所述底盖与底箱之间为铰链接。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：它自身的底部带有伸缩杆和移轮，省力，方便移动，盒体内壁设有减震凸起，可以保护电瓶，减少振动产生的碰撞，盒子外部的充电接口有遮挡，不会被灰尘、雨水等侵蚀，盒体自带锁扣，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图。

附图标记说明：盒本体1、提手2、电瓶3、减震凸起4、充电口 5、外盖6、底箱7、伸缩杆8、移轮9、底盖10、连接板11、连杆 12。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包括盒本体1、提手2、电瓶3、减震凸起4、充电口5、外盖6、底箱7、伸缩杆8、移轮9、底盖10、连接板11、连杆12；所述盒本体1的顶部设有提手2，盒本体1的外部设有充电口5，充电口5外部设有外盖6，盒本体1内部设有电瓶3，电瓶3与充电口5电连接，盒本体1的内侧设有多个减震凸起4，盒本体1的底部连接一个底箱7，底箱7内连接有两个伸缩杆8，伸缩杆8的底部连接移轮9，底箱7 的底部设有底盖10，盒本体1的顶端的一侧焊接有两个连接板11，两连接板11前后对称设置，连接板11的一端铰链接有连杆12，连杆12的顶端设有弯折部，弯折部内设有锁机构。

进一步的，所述底盖10的右侧和盒本体1的左侧外部分别连接有一个圆环，圆环上连接一个系绳。

进一步的，所述圆环与底盖10和盒本体1之间通过连接带连接。

进一步的，所述外盖6与盒本体1之间通过合页连接。

进一步的，所述底盖10与底箱7之间为铰链接。

盒本体1上焊接有连接板11，连杆12套在电动车的座杆外周，通过锁机构锁定在座杆上，不用外带锁，使用方便又安全，需要取下充电时，将锁机构打开，将盒本体1取出，取出后打开底箱7的底盖 10，底盖10通过系绳系在盒本体1的一侧，盒本体1安装在电动车上时，圆环可以平放，不影响放置，拉长伸缩杆8，盒本体1可通过移轮9进行移动，省力方便，减震凸起4保护电瓶3不被碰撞，外盖 6保护充电口5不被雨淋。

本具体实施方式自身的底部带有伸缩杆和移轮，省力，方便移动，盒体内壁设有减震凸起，可以保护电瓶，减少振动产生的碰撞，盒子外部的充电接口有遮挡，不会被灰尘、雨水等侵蚀，盒体自带锁扣，实用性强。

以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。