[实用新型]一种三轮车座椅靠背折叠定位机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种三轮车座椅靠背折叠定位机构。

背景技术

三轮车是交通工具的一种，运货的三轮车虽然现在使用率开始下滑，但是老年代步的三轮车却迎来大市场。中国老龄化越来越大，随着生活水平的提升，很多老年人也开始使用电动车，但是老年人的平衡力使用两轮的电动车存在很大的安全隐患。现有的三轮车基本无法实现折叠，所以不使用时整体占用的空间相对较大，而车座由于高度问题，在一定程度上增加了占用的空间，现有的代步三轮车的车座基本没有可折叠的设计。

本实用新型的一种三轮车座椅靠背折叠定位机构是本公司一款可整车实现折叠的三轮车中其中一个机构，想要实现三轮车的整车折叠其车座也必须实现可折叠，本公司已于同日就该款三轮车进行专利申报，具体的整车折叠后的结构可参见本公司申报的专利名称为“一种三轮车整车拖拉机构”。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种结构简单、车座可折叠，且维修成本低及便捷的一种三轮车座椅靠背折叠定位机构。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型的一种三轮车座椅靠背折叠定位机构，主要由弹珠螺丝、座椅关节、车座及车身组成；所述车座位于车身的上方；所述车座由两块相互垂直的车座板以L型结构组合而成；所述弹珠螺丝及座椅关节为连接车座两块车座板的主要部件；所述弹珠螺丝从车座的两侧面将两块车座板相互连接在一起；所述座椅关节横向设置于两块车座板之间，且与弹珠螺丝相互垂直。

作为优选，所述车身的侧后两边都设置有后轮。

作为优选，所述车身的正前方设置有转向系统。

作为优选，所述转向系统的下方设置有前驱系统。

作为优选，所述弹珠螺丝内包括有弹簧及钢珠。

作为优选，所述座椅关节上设置有一盲孔，且钢珠与盲孔位于同一中心线上。

本实用新型的有益效果是：采用弹珠螺丝及座椅关节的结构让车座实现一个可折叠的效果，这样可以在不使用的情况下实现车座的折叠，减少空间的占用；另外，此种折叠固定方式结构简单，不需要设置多个零部件即可完成，这样后期使用过程中的零部件自身耗损就间接的得到降低，确保了一定的使用寿命，且维修的成本也相对交底及便捷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种三轮车座椅靠背折叠定位机构的立体图示意图；

图2为本实用新型一种三轮车座椅靠背折叠定位机构中车座的结构示意图。

1-弹珠螺丝、2-座椅关节、3-车座、4-转向系统、5-前驱系统、6-车身、7-后轮

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定

如图1至图2所示，一种三轮车座椅靠背折叠定位机构，主要由弹珠螺丝1、座椅关节2、车座3及车身6组成；所述车座3位于车身6的上方；所述车座3由两块相互垂直的车座板(未标示)以L型结构组合而成；所述弹珠螺丝1及座椅关节2为连接车座3两块车座板的主要部件；所述弹珠螺丝1从车座3的两侧面将两块车座板相互连接在一起；所述座椅关节2横向设置于两块车座板之间，且与弹珠螺丝1相互垂直。

所述车身6的侧后两边都设置有后轮7。

所述车身6的正前方设置有转向系统4。

所述转向系统4的下方设置有前驱系统5。

所述弹珠螺丝1内包括有弹簧(未图示)及钢珠(未图示)。

所述座椅关节2上设置有一盲孔，且钢珠与盲孔位于同一中心线上。

此款一种三轮车座椅靠背折叠定位机构，在使用时，弹珠螺丝1内部的弹簧在作业时会往外顶出一钢珠。当车座3的两块车座板折叠到设定位置时，弹珠螺丝1零件会自动将钢珠弹入座椅关节2的盲孔内，以此来定位车座3的两块车座板，使之不会轻易打开。