[实用新型]多功能汽车连接器

说明书

技术领域

本实用新型涉及连接器领域，尤其涉及一种多功能汽车连接器。

背景技术

现有的汽车OBD接口都是只有一端，其功能单一，只能与检测设备连接，由于多数OBD接口都是直接固定在仪表台下端的安装槽内的，其占用了车内的空间，但功能却单一，不利于汽车部件的布局。

实用新型内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种双接口的多功能汽车连接器。

本实用新型提供了一种多功能汽车连接器，包括公座、母座、PCB板及排线，所述PCB板设于所述公座与所述母座之间，所述PCB板设于主体胶芯内，所述排线一端设有与所述PCB板连接的焊盘，所述母座包括母座胶芯及母座端子，所述公座包括公座胶芯及公座端子，所述母座端子穿过所述PCB板与所述公座端子连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述PCB设有连接孔及限位孔，所述母座端子穿过所述连接孔与所述公座端子连接，所述母座胶芯还设有与所述限位孔适配的限位销，所述公座胶芯设有与所述限位孔位置相对应的安装孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述母座胶芯设有母座限位槽，所述公座胶芯设有公座限位槽。

本实用新型的有益效果是：该多功能汽车连接器设有一体式的公座和母座，其公座和母座之间通过PCB板进行连接，这样组装更简单，而且还增加了该汽车连接器的功能性，使其布局更加合理。

附图说明

图1是本实用新型多功能汽车连接器的整体结构示意图；

图2是本实用新型多功能汽车连接器的分解结构示意图。

附图标记：1-公座；2-母座；3-PCB板；4-排线；5-主体胶芯；11-公座胶芯；12-公座端子；21-母座胶芯；22-母座端子；31-连接孔；32-限位孔；111-公座限位槽；211-母座限位槽。

具体实施方式

如图1及图2所示，本实用新型公开了一种多功能汽车连接器，包括公座1、母座2、PCB板3及排线4，所述PCB板3设于所述公座1与所述母座2之间，所述PCB板3设于主体胶芯5内，所述排线4一端设有与所述PCB板3连接的焊盘，所述母座2包括母座胶芯21及母座端子22，所述公座1包括公座胶芯11及公座端子12，所述母座端子22穿过所述PCB板3与所述公座端子12连接，所述母座端子22与所述PCB板3电性连接，该多功能汽车连接器不仅可以进行汽车故障诊断，而且还能够直接连接GPS模块，使其汽车零部件布局更加合理。

所述PCB设有连接孔31及限位孔32，所述母座端子22穿过所述连接孔31与所述公座端子12连接，所述母座胶芯21还设有与所述限位孔32适配的限位销，所述公座胶芯11设有与所述限位孔32位置相对应的安装孔，母座胶芯21上的限位销穿过限位孔32后插入到安装孔内对其进行连接。

所述母座胶芯21设有母座限位槽211，所述公座胶芯11设有公座限位槽111，用于固定插入的插头。

该多功能汽车连接器设有一体式的公座1和母座2，其公座1和母座2之间通过PCB板3进行连接，这样组装更简单，而且还增加了该汽车连接器的功能性，使其布局更加合理。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。